Att köra bil med manuell växellåda tar lite övning, men vem som helst kan göra det om de har viljestyrkan. För att köra en bil med manuell växellåda, särskilt en lastbil eller ett annat stort fordon, krävs viss kunskap och klokhet. Stora fordon som har en manuell växellåda blir svårare att köra smidigt på grund av den större motorstorleken, styvare växellåda och tyngre ratt. Vem som helst kan dock lära sig att köra en manuell bil med tillräckligt med övning och övning.
Steg
Metod 1 av 5: Komma igång
Steg 1. För växelspaken till neutralläget, som är mellan tredje och fjärde växeln
I neutralläge kan växelspaken flyttas fritt åt vänster och höger.
Steg 2. Tryck ner kopplingen helt
Även i neutralläge, genom att trycka ned kopplingen innan du startar bilens motor, förhindrar du att bilen hoppar framåt om du glömmer att göra steg 1.
Steg 3. Starta bilmotorn
Steg 4. Sätt sedan växeln i 1: a växeln
Steg 5. Släpp gradvis kopplingen och kliv samtidigt på gaspedalen tills du känner dig lite”fast”
Du kommer att känna igen det här ögonblicket när bilens framsida rycker något och det är en liten minskning i motorvarvtalet. Släpp handbromsen vid denna tidpunkt, men släpp inte kopplingen helt.
Steg 6. Fortsätt att släppa kopplingen långsamt medan du trycker på gaspedalen lite efter lite
Håll varvtalet något över noll: du kan göra detta genom att öka gasreglaget samtidigt som du konsekvent släpper kopplingen med din vänstra fot.
Steg 7. Fortsätt att långsamt öka gasen och släpp kopplingen lite efter lite tills kopplingen är helt inkopplad
Steg 8. Accelerera normalt
Metod 2 av 5: Växla kopplingen till en högre växel
Steg 1. Bestäm när du behöver växla baserat på motorvarvtalet
När motorvarvtalet börjar överskrida det normala intervallet (i allmänhet runt 2 500–3 000 varv / minut) behöver du vanligtvis växla.
Observera att när du accelererar eller går uppför en lutning bör du i allmänhet låta motorn varva högre än vid acceleration på en plan yta. Annars kommer du att "dra" motorn och orsaka tändningsproblem
Steg 2. Börja växla genom att lyfta foten från gaspedalen och trycka ner kopplingen
Se till att du trycker ner kopplingen helt innan du flyttar växelspaken, annars växlar kuggen.
Steg 3. Flytta växelspaken till nästa högsta växel
Steg 4. Släpp kopplingen och öka hastigheten
Precis som när du startar måste kopplingen och gasreglaget justeras samtidigt för att säkerställa smidig växling, men vanligtvis när bilen är i rörelse kan du släppa kopplingen lite snabbare än när du startade bilen.
Steg 5. Sätt tillbaka händerna på ratten
- Varför? På så sätt får du bättre kontroll över fordonet om du vill svänga.
- Vid växling trycker du in växelgaffeln i den roterande kragen och du skjuter sedan in kragen i önskad växel. Om du håller växelspaken har du ett statiskt föremål (växelgaffel) som skjuts in i den roterande kragen och kommer att bära gaffeln under det applicerade trycket.
Metod 3 av 5: Sänka tänderna
Steg 1. Precis som vid växling måste du använda hastigheten för att avgöra när du ska växla
När varvtalet börjar minska kommer du att känna att motorn vibrerar något och acceleratorns svar minskar.
- Vanligtvis måste du sänka hastigheten när du saktar ner farten för att göra en sväng. I allmänhet bör du minska hastigheten genom att dra på bromsarna innan du svänger.
- Efter att ha sänkt hastigheten, växla ner och använd motorn för att göra en smidig sväng. Gör inte "coasters" när du svänger eftersom det kan minska din förmåga att styra fordonet. Coasting är en situation när du kör med kopplingen helt nedtryckt eller i neutralläge.
Steg 2. Börja växeln genom att lyfta foten från gaspedalen och trycka ner kopplingen
Du måste lyfta foten från gaspedalen lite tidigare än att trycka på kopplingen så att motorn inte svänger när kopplingen släpps.
Steg 3. Tryck ner kopplingen hela vägen ner, växla sedan växelspaken till en mindre växel
Steg 4. Släpp upp copingen långsamt
Denna åtgärd kommer att börja öka motorvarvtalet. Använd gaspedalen för att matcha motorvarvtalet med växellådan.
Steg 5. Ta slutligen bort kopplingen
Metod 4 av 5: Stanna bilen
Steg 1. Lämna växeln i läge och börja bromsa
Steg 2. Sänk hastigheten tills varvtalet är strax över 0
Steg 3. Tryck ner kopplingen och växla växelspaken till en mindre växel
Om du till exempel närmar dig en korsning och måste vika, växla växelspaken till andra växeln (allmänt känd som andra), då kan du släppa kopplingen (för att vila fötterna och förhindra slitage på kopplingens lager).
Steg 4. Fortsätt att bromsa som vanligt tills bilen nästan stannar
Steg 5. Precis innan du stannar (vanligtvis mindre än 1 km/h), tryck ner kopplingen så att bilen inte stannar medan du fortsätter att bromsa
Om du går nedför, dra på handbromsen och släpp sedan bromspedalen.
Metod 5 av 5: Stanna på en sluttning
Steg 1. Tryck ned bromspedalen tills du stannar helt och dra sedan på handbromsen för att hålla bilen på plats och förhindra att den rör sig bakåt
Steg 2. När du vill starta bilen igen, släpp kopplingen något samtidigt som du ökar gasen som du gjorde i den tidigare metoden
Steg 3. Så snart bilen börjar "fastna", släpp handbromsen
Steg 4. I detta skede ska bilen gå framåt, men du kan behöva träna
Fortsätt släppa kopplingen så småningom medan du trycker på gaspedalen tills kopplingen återgår till utgångsläget.
Ju snabbare du tar bort kopplingen, desto mindre slitage. Så helst släpper du kopplingen så snabbt som möjligt medan du fortfarande kör bilen smidigt
Tips
- Koncentrera dig inte för mycket på motorvarvtalet, utan försök att fokusera på balansen mellan att släppa kopplingen och trycka på gaspedalen. Föreställ dig de två som motsatser medan du accelererar från stillestånd. Tänk dig till exempel en tvåcylindrig motor; när en kolv går ner tvingas den andra upp, var och en i motsatt position. Försök att imitera denna rörelse med kopplingen och gaspedalen.
- I Storbritannien och många andra länder, " kuster " inte tillåtet. Coasting innebär att stoppa bilen med bara bromsarna, medan växlarna är i neutralläge. Detta är farligt eftersom föraren kan behöva öka hastigheten för att undvika oförutsedda risker på vägen och det kommer att ta tid att växla växelspaken från friläge för att du ska göra det.
- Om du stannar länge flyttar du växelspaken till neutralläge och lyfter foten ur kopplingen. Detta förhindrar trötthet i foten och för tidigt slitage på kopplingssystemet.
- När du ökar eller minskar hastigheten, försök att anpassa växeln till alla stötar eller gropar på vägen, eftersom terrängförändringar kan överföras till motorn så att körningen inte blir smidig. I allmänhet är det lättare att köra genom oförutsägbar terräng om du saktar ner farten.
- I vissa länder, förutom i nödstoppssituationer, måste föraren stanna i "andra växeln". På samma sätt, när man närmar sig en korsning, vägkorsning, rondell eller zebrakors, måste föraren sänka hastigheten till lämplig andra växel om det inte finns några trafikljus där.
- Övergången mellan att sakta ner och ta upp hastigheten blir tuffare på en manuell bil än på en automatisk bil. Växeltänderna överför trycket i en riktning (retarderar) och måste ändra och överföra trycket i motsatt riktning vid acceleration. Den automatiska växellådan blir mjukare eftersom momentomvandlaren är klibbig.
- Smidig körning (i vilken situation som helst kan göras smidigt på en automatlåda) är nästan helt beroende av kopplingen. Långsamt släppa kopplingen och stoppa den från att gå in i låst läge hjälper dig att köra bilen smidigare.
- Dessa steg kommer att vara användbara för mindre fordon som sedaner (och liknande) som har en lättare ratt och mindre stel koppling, men är inte nödvändiga eftersom dessa bilar kan köra smidigare än de större versionerna av fordonet.
Varning
- Prova att öva på några av dessa tekniker på ett ställe som är säkert för andra förare eller fotgängare. Idealiska platser är lediga parkeringsplatser eller privata fastigheter om du har behörighet att komma åt dem..
- Det finns en myt som säger att det går att spara bränsle genom att göra en kustfärd medan du går nedför och låter bilen gå på grund av tyngdkraften med ett neutralt växelläge. Detta visade sig vara osant och också farligt.
- Följ alltid trafikreglerna i ditt område.
