Vill du starta motorcykeln? Om motorn är i gott skick blir denna process inte alltför svår. Denna artikel ger en grundläggande guide om hur du startar en motorcykel.
Steg
Metod 1 av 3: Kontroll av motorns skick
Steg 1. Ta reda på om din motorcykel är förgasad eller injektionsbaserad
De flesta motorcyklar, särskilt de äldre, billigare, har inte ett modernt bränsleinsprutningssystem. Om du inte är säker kan du kontrollera chokespaken på motorcykeln. Chokespaken är vanligtvis placerad till vänster om styret, ovanför hornknappen. Förgasarmotorcyklar har vanligtvis en chokespak, medan injektionsbaserade inte gör det.
Steg 2. Sitt på motorcykelstolen när du startar
Genom att göra detta kommer du att ha full kontroll när motorcykeln startar. Om du ska starta motorcykeln men inte när du sitter på den, se till att motorcykeln är i neutralläge (neutralläget är mellan växlarna 1 och 2) innan du gör det. Låt inte motorcykeln gå av sig själv!
Steg 3. Se till att motorcykeln är i gott skick
Bränsle- och motorcykelbatterier måste fyllas. Det är viktigt att din motorcykel servas regelbundet, särskilt om du bor i en fuktig och kall miljö. Byt motorcykeltändstiftet eller, om det fungerar, tvätta det gamla tändstiftet. Kontrollera motorcykelns tändningstid och justera den vid behov; byt tändpunkt när den passar. Service och rengöring av förgasaren bör också göras regelbundet.
Byt motorcykelns tändstiftisolator om den ser gammal, sliten eller sliten ut. Använd tändstift och isolatorer som rekommenderas av fabriken. Lär dig information om motorcykeldelar i manualen
Steg 4. Kontrollera motorcykelns oljenivå
Kontrollera oljenivån innan startmotorn startar och se till att motorcykelmotorn fortfarande är smord. Om oljenivån är för låg eller tom, starta inte motorcykelmotorn för att inte värma upp och skada den.
Steg 5. Kontrollera motorcykelbatteriet
Sätt i nyckeln och vrid den medurs tills lampan tänds. Om lampan inte tänds kan motorcykelbatteriet vara urladdat och måste laddas eller bytas ut.
Metod 2 av 3: Starta förgasarmotorcykeln
Steg 1. Leta upp chokespaken eller brytaren
För att starta en motorcykel under kalla förhållanden finns det vanligtvis en chokespak eller en brytare på styret. För vissa motorcyklar kan chokespaken vara placerad i förgasaren. Denna process kommer att ge en rik, bränslerik blandning som är välbehövlig när motorcykeln är”kall”-när motorcykeln inte har använts på mer än några timmar. Om motorn är för kall och motorcykelförgasaren är för smutsig måste du använda chokespaken oftare.
- Chokespaken ska inte användas när du startar en motorcykel som fortfarande är "varm". Om motorcykeln precis har använts och motorn fortfarande är varm krävs det inte för mycket kraft för att starta den igen. Dra bara långsamt i gasspaken så startar motorcykeln.
- De flesta motorcyklar har ett brytarsystem som standard. Se därför till att motorcykelstandarden inte sänks. När motorcykeln är i neutralläge stannar denna funktion.
Steg 2. Öppna chokespaken
Se till att strömbrytaren är på eller "på". Se till att gasspaken inte dras när du startar. Om gasspaken dras blir motorn svår eller till och med omöjlig att starta. Kom ihåg att chokespaken inte ska användas om motorcykeln just har använts.
Steg 3. Vrid tändningsnyckeln till på -läget
Lamporna på instrumentbrädan tänds när detta är gjort. Om den gröna lampan på instrumentbrädan lyser, indikerar det att motorcykeln är i neutralläge.
Steg 4. Starta motorn
Håll ned kopplingsspaken (till vänster om styret) och tryck sedan på startknappen (till höger om styret). Motorcykeln kommer att ge ett distinkt ljud när den startas.
Steg 5. Stäng chokespaken och dra i gasreglaget
Efter att motorn startat, stäng chokespaken lite efter lite och dra sedan långsamt i gasspaken. När du kör kan chokerspaken fortfarande behöva användas för nära håll, men glöm inte att stänga spaken så snabbt som möjligt så att motorcykeln går smidigt. Vid uppvärmning av motorcykeln, dra inte i gasreglaget för hårt.
Metod 3 av 3: Starta injektionsmotorcykeln
Steg 1. Se till att motorcykeln är i neutralläge
Neutral växel är vanligtvis placerad mellan växlarna 1 och 2.
Steg 2. Ignorera chokespaken
För injektionsmotorcyklar kommer motorstyrningssystemet automatiskt att reglera motorcykelns bränslekrav, både varma och kalla. Det finns ingen choke -spak för denna typ av motorcykel. Dra lite i gasreglaget när motorcykeln startas under varma eller kalla förhållanden.
Steg 3. Dra i kopplingsspaken
Kopplingsspaken är vanligtvis placerad till vänster om styret. De flesta motorcyklister brukar dra i frambromshandtaget (som sitter till höger om styret) när man startar motorcykeln.
Steg 4. Håll startknappen intryckt
Denna knapp är vanligtvis placerad till höger om styret, längst ner där höger hand håller i gasspaken.
Steg 5. Försök dra i gasspaken
Om motorn inte startar när den startas, försök dra i gashandtaget när du trycker på startknappen. Se till att kopplingsspaken är helt intryckt när du gör detta.
