För att bli skeppare behöver du en tidskrävande process. Kraven på utbildning och erfarenhet för att bli kapten är inte så strikta, beroende på vilken typ av fartyg du vill ha kapten. Men du måste vara tillräckligt kvalificerad för att få ett amerikanskt kustbevakningslicens om du vill hitta ett betalt skepparjobb. Denna artikel är en guide för dig som bor i USA.
Steg
Metod 1 av 4: Del ett: Utbildning
Steg 1. Examen från gymnasiet
Oavsett vilket fartyg du hoppas kaptenen måste du skaffa ett gymnasieexamen.
- Om du fortfarande är en gymnasieelev bör du överväga att studera matematik i fyra år, inklusive algebra, geometri och antingen trigonometri, förberäkning eller kalkyl. Du bör också ta fysik- och kemilektioner.
- Lär dig att kommunicera på engelska och andra språkkurser.
- Du bör också överväga att ta datorkurser, mekaniska ritningskurser, mekaniska klasser och högskoleförberedande klasser.
Steg 2. Ta en kandidatexamen
Även om detta inte är absolut nödvändigt, rekommenderas det starkt att du klarar fyra års utbildning för att ta en kandidatexamen vid ett universitet eller vid en kustbevakningsutbildningsakademi.
- Du kan vanligtvis bli skeppare på ett leveransfartyg eller på en inre vattenväg genom att börja som sjöman ombord och arbeta dig upp till din rang. Men om du vill vara kapten på ett fartyg behöver du en formell utbildning.
- Ta en examen i sjötransporter, marinteknik, marina operationer och teknik, mariningenjörssystem eller mariningenjörer och skeppsbyggnad.
Steg 3. Få nödvändiga färdigheter och kunskaper
Oavsett om du får en formell utbildning eller inte, det finns specifika färdigheter du behöver lära dig och öva om du vill bli en bra skeppare.
- Studera ämnen relaterade till navigationsprogramvara, anläggningsprogramvara, marina kommunikationsoperativsystem och skeppsmekaniska utrustningsstrukturer.
- Du behöver också utveckla god samordning och kommunikation.
Metod 2 av 4: Del två: Erfarenhet
Steg 1. Ha 360 dagars flygning till sjöss
Innan du får tillstånd att bli kapten måste du ha minst 360 dagars flygning till sjöss i fem år. En "dag" i detta sammanhang är fyra timmar i följd.
- Om du tillbringar dessa flygtimmar till sjöss under order från en annan kapten, behöver du denna kapten för att underteckna din tillståndsansökan när den tid kommer.
- Tänk på att under denna tid för att flyga till sjöss behöver du inte praktisk erfarenhet som skeppare. Till exempel kan du vara en hjälpare eller sjöman på ett segelfartyg och dina flygtimmar kommer fortfarande att räknas.
Steg 2. Överväg att öka utbildningstiden ombord
Även om du bara behöver 360 dagars flygtimmar till sjöss för att få tillstånd, men om du vill få ett jobb som skeppare behöver du vanligtvis minst tre till fyra års yrkeserfarenhet. Denna erfarenhet bör vara direkt kopplad till fartygets operativa och regulatoriska avdelningar.
- Om du tar en kandidatexamen från en kustbevakningsakademi får du vanligtvis möjlighet att bli skeppskapten genom USA: s marinofficers strategiska program (allmänt känt som Merchant Marine Reserve), att bli kustbevakning eller marin tvinga.
- Om du inte fick en kandidatexamen från kustbevakningsakademin eller inget av dessa program låter tilltalande för dig, måste du få ett lågmält jobb på ett vanligt segel- eller handelsfartyg och du måste jobba hårt för att komma upp. Även om du väljer denna rutt måste du vanligtvis arbeta som pilot innan fartyget eller annat fartyg kommer att anställa dig som kapten.
Metod 3 av 4: Del tre: Få dina behörigheter
Steg 1. Samla alla dina registreringskrav
Du måste skaffa och fylla i en registrering för ditt skeppartillstånd genom USA: s kustbevakning. Denna licens är formellt mer känd som Merchant Mariner Credential (MMC).
- Du måste fylla i registreringen helt och korrekt.
- Tänk på att du måste samla in dokumentation om din erfarenhet till sjöss vid din registrering.
- Du kan samla in din ansökningsblankett och styrkande handlingar personligen på ditt lokala Regional Exam Center (REC) eller skicka till REC via post.
Steg 2. Samla tre rekommendationsbrev
Förutom din registrering måste du skicka tre rekommendationsbrev. Dessa bokstäver måste beskriva din karaktär.
- Det kommer att vara mer användbart om rekommendationsbrevet är relaterat till den marina världen. Med detta kommer de som accepterar din registrering att kunna bedöma din karaktär och förmåga på fartyget.
- De bästa rekommendationsbrevet kommer från en licenserad skeppare, en sportfiskare ombord eller någon annan som äger och driver båten.
- Detta rekommendationsbrev måste också godkännas.
Steg 3. Du måste klara de fysiska och drogtesterna
När du har samlat din registrering och rekommendationsbrev måste du klara fysiska och drogtester. Du behöver också certifiering.
- Du måste också klara en bakgrundskontroll och fingeravtryckskontroll.
- Du kommer också att behöva visa upp ditt socialförsäkringskort för kontoristen på licenskontoret när du samlar in registreringskraven.
- Även om det inte alltid krävs, måste du också skaffa en Transportation Worker Identification Credential (TWIC) från U. S Transportation Security Administration (TSA). Du måste få denna legitimation om du vill vara kapten på ett fartyg som anses vara mindre säkert.
Steg 4. Gör tentamen
Det finns inget ombordstigningstest när du registrerar dig för ditt magisterlicens, men det finns ett skriftligt prov som du måste klara.
Examinationen består vanligtvis av 60 flervalsfrågor om däckprocedurer och säkerhet, 20 frågor om allmän navigering, 10 frågor om navigationsproblemscenarier och 30 flervalsfrågor om allmänna regler om drift av fartyg i offentligt vatten
Steg 5. Betala de avgifter som krävs
Standardavgiften 2014 i rupiah är 2 925 000 000 IDR. Du måste betala denna avgift när du samlar in din registrering och slutför tentamen.
Utvärderingsavgiften är 1 300 000,00 Rp och provavgiften är 1 430 000,00 Rp585 000,00 används för försäkringskostnader
Steg 6. Skaffa dina uppgifter
När du har tillhandahållit din registrering, avgifter och tillhörande dokument kommer REC att behandla din registrering i sin elektroniska databas. Från REC kommer din ansökan att skickas till National Maritime Center (NMC) för granskning.
- När NMC har fått din registrering kommer personalen där att granska dina yrkeskvalifikationer och din medicinska historia. Din säkerhet och lämplighet kommer också att utvärderas.
- Om din ansökan accepteras kommer ditt tillstånd och dina uppgifter att skrivas ut och skickas till dig.
Metod 4 av 4: Del fyra: Få ett jobb
Steg 1. Vet vad du går in på
Att hitta ett jobb som skeppare kan vara svårt till en början, men utvecklingen av sysselsättningen i den maritima världen kommer att gå snabbare än alla andra karriärer 2020.
- Jobb kommer att utvecklas snabbare på inre flodvägar, stränder och stora sjöar.
- År 2011 var den genomsnittliga årslönen för fartygskaptener 645 840 000,00 IDR.
Steg 2. Hitta ett jobb
Det enklaste sättet att hitta ett jobb som skeppare är genom de relationer du känner genom din utbildning och erfarenhetsutveckling.
- Kontakta det maritima företaget du har arbetat för och fråga om lediga jobb.
- Kontakta skepparen på yxägaren du har jobbat med och fråga om han kan få dig till en professionell kontakt.
- Gå till bryggan och fråga kaptenen och befälet där om lediga platser.
- Sök jobb på nätet. Det finns flera webbplatser som https://www.boatcaptainsonline.com/ som är särskilt utformade för att hitta arbete som fartygskapten.
Steg 3. Fortsätt din utbildning
Om du vill öka dina chanser att få eller behålla ett arbete bör du överväga att utbilda dig vid en maritim akademi.
- Denna akademi kan hjälpa dig att lära dig nya färdigheter och ny teknik relaterad till den maritima världen.
- Akademin kan också förbereda dig för recertifieringsprov.
