Att arbeta som F1-racerlagsmekaniker är ett drömjobb för alla som gillar racing och höghastighetsbilar. Drömmen om att bli en racer är verkligen mer populär, men det är inte därför du läser den här artikeln, eller hur? Vi har sammanställt svar på några av de vanligaste frågorna om hur man blir en F1 racing team mekaniker.
Steg
Fråga 1 av 6: Vilken formell utbildning behöver en bilmekaniker i F1?
Steg 1. Du måste minst ha gymnasieexamen eller motsvarande
De flesta tävlingslagsmekaniker går in på detta område med minst gymnasieutbildning. Om du för närvarande fortfarande går i gymnasiet, studera hårt och få de bästa betygen för att bygga en karriär i F1. En kandidatexamen är i allmänhet inte obligatorisk för en bilmekaniker i F1.
I grund och botten är erfarenhet det F1 -raceteamet letar mest efter. Det är dock svårt att hitta arbetslivserfarenhet om du inte har en examen från formell utbildning
Steg 2. Färdigheter inom matte, bilreparation och elektronik kan hjälpa dig
Leta efter utbildningsvägar som fokuserar på dessa områden. Saker relaterade till teknik kan hjälpa dig att starta din karriär som tävlingslagsmekaniker som ofta hanterar höghastighetsbilar som är utrustade med många högteknologiska elektriska komponenter och delar.
- Du kan också gå med i en relevant fritidsklubb, till exempel en datorklubb eller matteklubb.
- Förutom teknik är det också mycket fördelaktigt att lära sig ett annat språk, till exempel italienska eller tyska. F1 är en internationell tävling så att främmande språkkunskaper kan få ditt CV att se mer attraktivt ut.
Steg 3. Maskiningenjör och fordonstekniker är ett plus
De två grenarna av teknik ger en blandning av formell utbildning och arbetslivserfarenhet. Du kommer att lära dig många tekniska färdigheter som kan användas i ditt arbete som F1 -mekaniker i framtiden. Ytterligare utbildning kan också "försköna" ditt CV, samt hjälpa dig att få ditt första biljobb för att få erfarenhet.
- Om du bor i Storbritannien, ta 1 till 3 klass A -nivåer som är relevanta för disciplinen ovan.
- Om du bor i USA eller Kanada kan du ta certifieringskurser för fordonsmekaniker efter gymnasiet genom tekniska utbildningsinstitutioner.
- I USA måste mekaniker klara EPA -tentamen i slutet av sin utbildning. De kan också välja att bli certifierade av National Institute of Automotive Service Excellence för att göra sitt CV mer attraktivt.
Fråga 2 av 6: Vilka ytterligare färdigheter och attribut ska jag ha?
Steg 1. Du måste ha ett starkt intresse för racing
Om du lyckas bli mekaniker för ett F1 -tävlingslag kommer sporten att bli en stor del av ditt liv. Se till att du brinner för racing och är villig att ägna större delen av din tid och liv åt det. Således kommer du inte att bli lättstressad när du står inför trycket i det här jobbet.
Kom ihåg att vara en F1 -mekaniker betyder inte att du bara tittar på tävlingar under hela säsongen. Du kommer att arbeta på och utanför banan. När loppet pågår tittar du inte bara på det. Därför är ett stort intresse för alla aspekter av racingsporten mycket viktigt
Steg 2. Se till att du kan arbeta snabbt under press
Du bör kunna byta ut delar och åtgärda problem med ditt fordon på några minuter så att föraren kan komma tillbaka till banan så snabbt som möjligt under loppet. F1 -mekanikerjobbet är mycket snabbare och stressigare jämfört med mekanikerjobbet i en vanlig bilverkstad!
Förutom att du måste arbeta snabbt för att vinna matchen måste du också behålla ryttarens säkerhet. Om du inte klarar pressen att arbeta snabbt kan du göra misstag som sätter racerens liv i fara
Steg 3. Du måste ha förmågan att arbeta tillsammans och ett”team player” -tänk
Föraren får mest uppmärksamhet när laget vinner loppet, men han kan inte vinna utan stöd från ett pålitligt team av mekaniker! Se till att du kan kommunicera effektivt och fungera bra som gruppmedlem för att uppnå ett gemensamt mål.
Förutom att arbeta med andra förare och mekaniker får du också instruktioner om bilarna att använda från F1 -ingenjörer
Fråga 3 av 6: Hur får man relevant arbetslivserfarenhet?
Steg 1. Erbjud kostnadsfritt arbete till relevanta platser som intresserar dig
Skicka brev till bilföretag, verkstäder och andra typer av företag som är relevanta för dina färdigheter. Förklara att du vill få erfarenhet och är villig att arbeta utan lön ett tag.
Om du studerar högskola som maskinteknik eller fordonsteknik kan universitetet kanske hitta en praktikplats eller praktikplats som matchar ditt vetenskapsområde
Steg 2. Skicka en jobbansökan på heltid till ett tävlingslag utanför F1-tävlingen
Använd internet för att hitta arbete i andra racing ligor, till exempel Formel 3, Formel 2, Formel Junior och andra Formel ligor. Skicka in så många ansökningar som möjligt för att försöka få ditt första jobb inom fordonsområdet.
Om du bor nära en lokal tävlingsbana, till exempel en rallybana, kan du börja med att söka jobb med små lag i ditt område
Steg 3. Försök hitta praktikmöjligheter i F1
Besök webbplatser för F1 -team och biltillverkare och leta efter praktikplatser där. Var uppmärksam på ansökningskraven och processen, följ sedan stegen för att registrera dig. Om du inte hittar en praktikplats direkt, fortsätt leta.
- Ett generellt krav för praktik är ett gymnasieutskrift eller motsvarande som listar matematik, engelska och naturvetenskapliga betyg.
- Om du har turen att få praktik hos F1 -teamet kan du kanske göra ett positivt intryck och fortsätta arbeta där efter att programmet är slut.
Fråga 4 av 6: Hur ansöker jag om ett jobb i ett F1 -tävlingslag?
Steg 1. Skicka ansökningar online till F1 -tävlingslag och biltillverkare
Besök de officiella webbplatserna för F1 -teamen och deras biltillverkare och kolla sedan karriärsidorna på var och en av dem. Läs de lediga platserna och skicka in ansökningar om tjänster som matchar dina kvalifikationer.
Det finns också en karriärspecifik tävlingswebbplats som listar lediga jobb för olika F1-tävlingslag
Steg 2. Skriv till några F1 -team och fråga om du kan arbeta för dem
Även om du inte hittar en jobbansökan eller får avslag kan du fortfarande försöka skicka in en ansökan. Leta upp e-postadresser eller kontorsadresser för flera tävlingslag och skicka sedan ett brev som förklarar din motivation för att arbeta där och din erfarenhet. Fråga om laget har några lediga platser du kan fylla.
Även om du blir avvisad kan vissa lag vara snälla att skicka ett svar till dig och berätta vilka kvalifikationer du måste ha för att gå med. Sök erfarenhet för att uppfylla dessa kvalifikationer genom anställning eller andra utbildningsvägar
Steg 3. Ge inte upp och skicka personligt brev hela tiden
Ge inte upp om du får ett avvisningsbrev eller inte får svar från en inlämnad ansökan. Leta efter lediga jobb i F1 -teamet eller biltillverkaren varje dag och fortsätt skicka ansökningar. Skriv också direkt till tävlingslaget och be om information om lediga platser, särskilt om du har fått mer erfarenhet sedan förra gången du sökte.
Kom ihåg att även om du inte får ditt drömjobb som F1 -mekaniker, finns det gott om andra tävlingsligor att arbeta i några år tills du är tillräckligt kvalificerad för att arbeta i F1
Fråga 5 av 6: Vilka jobb utför en F1 -mekaniker?
Steg 1. Du kommer att spendera mycket tid på att resa utanför staden
F1 -tävlingslag tillbringar 250 dagar om året på resor. Med andra ord kommer du att vara borta från familj, vänner och make och spendera mycket tid på flygplan och andra transportsätt.
- F1 försäsongstestet startar i februari, medan de sista loppen äger rum i slutet av november.
- Det är därför du måste ha ett stort intresse för racingvärlden. Även om du spenderar mycket tid kommer du fortfarande njuta av att göra det du älskar.
Steg 2. Du kan arbeta sent och sömnlös
Mekanikern lämnar vanligtvis sitt hotell på morgonen, runt 06.30 eller 07.30, för att komma till banan. Ibland kan du arbeta fram till 23:00 och sedan göra samma sak nästa dag. Med andra ord är arbetstiden inte densamma som för en vanlig anställd!
Den goda nyheten är att du omedelbart kan ta reda på hela års arbetsschema så att du kan planera din resa hem och din semester i förväg. Du får också en lång semester två gånger om året, i december och augusti
Steg 3. Ditt arbetsområde är mycket bullrigt
Du kommer att spendera mycket tid i verkstaden och nära banan och ständigt höra ljudet av elverktyg och racerbilar. Bär hörselskydd när du arbetar för att förhindra allvarliga hörselproblem i framtiden.
Fråga 6 av 6: Vad är lönen för en F1 -tävlingslagsmekaniker?
Steg 1. Genomsnittslönen för en mekaniker varierar kraftigt efter position och erfarenhet
Du kommer dock åtminstone att få en årslön på cirka 400 miljoner IDR. Chefen för det mekaniska besättningen kan å andra sidan få en lön på upp till 14 miljarder IDR per år!
