Att byta trumbromsar är inte svårt. Detta arbete kräver dock specialverktyg och lite uppmärksamhet. I utbyte kommer du att spara mycket på kostnaden för mekaniska tjänster. Den här artikeln kommer att beskriva den allmänna utbytesprocessen för trumbromsar, men du bör fortfarande läsa bilens manual.
Steg
Steg 1. Sätt på en asbestmask
Det arbete du kommer att göra är att hantera bromsdamm eller fint asbestdamm och att andas in det kommer att vara mycket farligt för din hälsa. Använd en mask för att filtrera bort asbest. Använd inte en vanlig mask. Håll barn och husdjur borta. Låt inte barn vara nära dig medan du utför detta arbete.
Steg 2. Ta bort navkåpan och lossa muttern
Stöd framhjulet med en hjulkil. Lyft bilen med en domkraft och stöd den med ett stöd.
- aldrig någonsin byt trumbromsen på en bil som bara stöds av en domkraft. Klossar av trä, tegel och tegel är inte ett lämpligt substitut för att stödja bilen.
- Ta bort muttern och däcket.
Steg 3. Spraya navkåpan med penetrerande olja
Obs: WD-40 är inte en penetrerande olja
Steg 4. Ta tag i bromstrummans kant och dra ut den
Försök att skaka lite på bromstrumman för att hjälpa till när du drar ut bromstrumman. Bromsjusteraren kan behöva vändas för att släppa trumman. Detta görs genom bromsjusteringshålen i trumman eller på stödplattan med hjälp av bromsjusteraren för att vrida bromsjusteraren så att bromsarna lossnar tillräckligt för att släppa trumman.
Steg 5. Obs:
vissa bromstrummor hålls på plats med skruvar så du måste ta bort skruvarna först.
Steg 6. Kontrollera trumman när den tas bort
- Trumman måste repareras eller bytas ut om den är repad.
- Trumbromsar har flera fjädrar och spakar för broms- och handbromsjusterare. De brukar ha en annan färg. Ta foton med en digitalkamera eller gör detaljerade bilder på var alla komponenter finns innan du demonterar något.
Steg 7. Placera hela bromsmekanismen i huset och spraya den med bromsrengöring
Sprutning inuti behållaren hjälper till att förhindra att damm flyger. Tänk på att dammet från de flesta bromsar är asbest, och du vill definitivt inte andas in. Använd en mask.
Steg 8. Jämför de nya bromsbackarna med de gamla
Se till att de nya bromsbackarna har hålen på samma ställen. Vissa fordon har två olika bromsbackar, nämligen den främre bromsskon och den bakre bromsskon.
Se till att bromsbackarna har samma bredd
Steg 9. Demontera bromsarna
- Ta bort bromsbackens returfjäder.
- Släpp handbromshandtaget.
- Håll bromsbackhållaren bakifrån och släpp låsfjädern.
- Dra ut bromsskon uppifrån och ta bort bromsskon från hjulcylindern.
- Ta bort bromsskon och justeraren som en enhet.
- Placera den gamla bromsskon på golvet bredvid den nya bromsskon.
- Ibland är fram- och baksidan av bromsbackarna olika. Bromsbackar med kortare foderblad är vanligtvis framsidan.
- Noggrant Vrid bromsskon uppåt för att lossa spänningen på justerfjädern.
- Ta bort justeraren.
- Kontrollera och rengör alla bromskomponenter för återanvändning och kontrollera tecken på skador eller slitage och byt ut vid behov.
- Det rekommenderas att alla fjädrar byts ut mot nya.
- Justeraren måste tas bort, rengöras och smörjas med oljebekämpande olja.
- Släpp fjädern och haka omedelbart fjädern på den nya bromsskon precis när du tog bort den.
- Kontrollera bromshjulcylindern för tecken på läckage och byt vid behov.
Steg 10. Montera de nya bromsarna
- Bromsstödsplattorna ska rengöras och smörjas med en liten mängd anti-blockeringsolja vid glid- och förankringspunkterna.
- Installera tunern. Ena sidan är en vänster tråd.
- Placera justeraren på den nya bromsskon och förläng toppen för att dra åt fjädern.
- Sätt tillbaka bromsbackarna på plats och sätt in låsstiften genom rätt hål.
- Montera bromsbackens hållarfjäder.
- Fäst bromsbacken på hjulcylindern.
- Sätt tillbaka handbromshandtaget.
- Installera returfjädern.
- Justera bromsen så att den passar mot bromstrumman med bromsinställningsmätaren.
Steg 11. Jämför de nya bromsarna med de foton du tog tidigare
Om det ser annorlunda ut, upprepa från början.
Steg 12. Ordna om allt
- Skjut den nya eller reparerade trumman över hjulbultarna.
- Montera låsskruven på trumman om trumman redan är installerad.
- Justera bromsarna genom trumman eller genom stödplattan tills bromstrumman känns lite fast.
- Sätt tillbaka däcket.
- Kontrollera bromsinställningen och justera den igen tills trumman känns lite fast. Undvik att dra åt bromsarna för mycket eftersom bromsarna kan låsas.
- Ta bort stödet.
- Sänk ut domkraften.
- Sätt tillbaka muttern och navkåpan.
- Upprepa på andra sidan.
- Ta bort bromssystemet om någon hjulcylinder byts ut.
- Testa fordonet på vägen för att se om bromsarna fungerar som de ska.
Tips
- Undvik att arbeta på två sidor samtidigt. Om du är förvirrad kan du titta på sidan som inte har bearbetats så att du kan se var du gick fel.
- När du köper bromsskor, köp också nya fjädrar. Vårpriserna är relativt billiga och värda att köpa.
- Det är omöjligt för två olika fordonsmärken att ha samma bromsar. Bromsar för varje fordonsmärke kan vara mycket olika. Denna artikel är bara allmänna steg baserade på bilar i Indonesien.
- Försök inte byta bromsar själv om du inte har kompetensen. När du måste läsa för att ta reda på hur du tar bort ett hjul är du en okvalificerad person.
- Vissa trumbromssystem har ingen justeringsmekanism. Manuellt inställda system har vanligtvis en fyrkantig justerare på baksidan av enheten. Att rulla denna justerare ända upp kan hjälpa till att få en sliten eller illa repad trumma på bromsskon.
Varning
- Vidrör inte bromspedalen när bromstrumman släpps. Kolven kommer ut ur hjulcylindern när du trycker på bromspedalen. När det gäller att reparera kolven är ett annat ämne.
- Byt aldrig trumbromsen på en bil som bara stöds av en domkraft även i en nödsituation.
- Undvik att andas in bromsdamm. Partikelmasker kommer inte att räcka eftersom asbestpartiklarna är för små för vanliga masker.
- Köp lämpliga verktyg.
- Gör inte bromsreparation själv om du inte vet vad du gör. Gå till verkstaden.
