Att köra på leriga vägar är en utmanande aktivitet, men det finns flera saker du kan göra för att göra resan säkrare för dig och ditt fordon. Börja med att montera däck av rätt typ och tryck. Kontrollera djupet av leran innan du går igenom den och kör långsamt och stadigt. Om du börjar glida, rikta framsidan av bilen i linje med framhjulen så att du kan styra fordonet. Ring räddningstjänsten om du behöver dem.
Steg
Metod 1 av 3: Val av säker körning
Steg 1. Kontrollera lerdjupet
Innan du går på den leriga vägen, om den ser djupt ut, gå ut ur bilen och kolla. Ta träet och kontrollera djupet genom att lägga träet i leran. Försök att upptäcka föremål nedsänkta i lera, till exempel stora stenar, som kan skada bilens underrede.
Du blir lite smutsig när du kontrollerar din väg, men den här processen kan spara lite problem. Se till att trafiken och omgivningen är säkra innan du kliver ur bilen
Steg 2. Slå på tryckreglaget
Många nya modellfordon är utrustade med alternativ för tryckreglering. Den här funktionen kan aktiveras automatiskt när du går igenom dåliga vägförhållanden. Om funktionen inte slås på automatiskt måste du aktivera den genom att trycka på en knapp som vanligtvis finns i instrumentpanelen eller konsolområdet. Läs bruksanvisningen för mer information om ditt fordon.
Var dock medveten om att tryckkontrollen kan göra det svårt för bilen att ta sig ut när den fastnar i leran. Om så är fallet, stäng av och på funktionen när du har flyttat tillbaka
Steg 3. Byt till 4WD
Leta efter växlar eller växlar i instrumentbrädan eller konsolområdet. Du kommer att se etiketter, till exempel 2H, bredvid dem. Om du behöver mer dragkraft, växla växeln eller växla till läge 4H eller 4L. När du väljer 4H fungerar alla fyra hjulen helt. Men om vägförhållandena är mycket dåliga, gå till 4L. Detta gör att däcken går långsammare, men med mer grepp.
- Alla fyrhjulsdrivna fordon har inte 2H-alternativet eftersom de alltid använder alla fyra hjulen samtidigt.
- Vissa 4WD -system kan frysa och torka om de inte används på länge. Använd ditt fyrhjulsdriftssystem varannan månad även om det bara är på våta vägar.
Steg 4. Välj en mindre växel
Om du kör 2WD, växla till andra eller tredje växeln. Beroende på fordonets konstruktion, växla till punkten "2" eller "3". Detta kommer att hålla din hastighet när du går genom leriga vägar. Växla till en högre växel när du är på en mer stabil väg för att minska belastningen på motor och hjul.
Steg 5. Minska användningen av gas- och bromspedaler
Fortsätt så länge som möjligt genom att dra nytta av den ursprungliga momentum. Behåll medelhastighet. Om du måste kliva på gaspedalen, gör det långsamt så att hjulet inte snurrar ur kontroll. Du kan glida om du trycker för hårt på bromspedalen.
Ändra inte hastigheten plötsligt. Ge hjulen tid att anpassa sig till terrängen och greppa ytan väl
Steg 6. Kör inte i djup mark
Placera hjulet i bassängens högsta del. Annars kan ditt fordon sjunka i bassängen eller till och med fastna i mitten. Detta är ett viktigt steg du bör ta om du kör på en väg som ofta besöks av stora fordon, till exempel en lastbil.
Känn till bilens markfrigång eller avståndet mellan bilens undersida och vägen. Ta hänsyn till denna information hur väl din bil klarar ett visst djup av smuts eller lera
Steg 7. Fixa framhjulsglidningen
Om fordonet fortsätter att köra rakt eller i sidled, även när du vrider på ratten, har ditt fordon glidit. Sänk gasen och vänta tills fordonet saktar ner. När bilen saktar ner väntar du tills framhjulen är under kontroll igen. Vrid ratten i hjulets riktning. Denna process gör att du kan styra fordonet igen.
- Dra inte på bromsarna när du glider. Detta gör att du förlorar kontrollen snabbare.
- Isområdet under leran kan få dig att glida. Använd samma steg om du är på en isig väg.
Steg 8. Kontrollera att bilen inte är skadad efteråt
När du är på torra vägar, dra över och cirkulera bilen för att upptäcka eventuella skador. Kontrollera bilens undersida så att bromssystemet och andra komponenter inte skadas. Ta dig tid att rengöra leran från speglarna och bilrutorna.
Kör långsamt när du kommer ut ur leran så att dina däck har en chans att lossa lerklumpar
Metod 2 av 3: Ta bort ett instängd fordon
Steg 1. Slå på nödlampan
Om du fastnar gör du bilen synlig genom att tända nödljusen. Om du har en fyr, slå på den och placera den runt utsidan av bilen.
Steg 2. Titta på fordonen som kommer mot dig
Innan du kliver ur bilen, kontrollera speglarna för att se om några fordon närmar sig. Steg långsamt när du kliver ur bilen för att undvika att glida. Om förhållandena är för farliga, stanna i bilen och ringa räddningstjänsten.
Steg 3. Prova att gunga bilen
Vrid ratten så att däcken är rakt fram. Kliv på gaspedalen något och växla mellan framåt (körning eller D) och bakåt (bakåt eller R). Stanna om du känner att däcken fortsätter att vända. Vrid ratten så att däcken lutar något och försök igen.
För manuella bilar, använd denna manöver i högsta växeln. För automatiska eller automatiska bilar, använd den lägsta växeln
Steg 4. Minska däcktrycket
Om du fastnar i leran, minska hela däcktrycket. Tryck på däckventilen för att minska däcktrycket. Vänta tills du hör hur det susar luft som kommer ut och kontrollera däcktrycket igen. Att minska däcktrycket ökar dragkraften / dragkraften. Öka trycket när du befinner dig på en hård vägyta.
Steg 5. Strö vanlig sand eller kattströ på ytan av leran
Innan varje lerisäsong, förvara en påse med sand eller en liten behållare med kattströ i ditt fordon. Om du fastnar, strö regelbundet eller kattströ runt däcken för att öka dragkraften.
Steg 6. Placera bilmattan under dina däck
Om du fastnar ska du växla till parkeringsläget (parkera eller P). Ta bort mattorna och lägg en matta under varje däck. Placera mattan något mot däcket och resten pekar framåt. Denna matta ger en solid yta som dina däck kan greppa. När du är på en hård yta, kom tillbaka och hämta din matta.
Om du inte har en matta kan du använda två till fyra mattor eller till och med bitar av kartong
Steg 7. Gräv med en spade
Ha en hopfällbar utomhusspade i ditt fordon. När du fastnar använder du spaden för att gräva ut området runt däcket. Om du kan ta bort fukt från området kommer däcken att kunna greppa den torra marken.
Om du är desperat, hitta något i bilen som du kan använda som spade. Till exempel kan ett extra däcklock användas för att lyfta våt mark
Metod 3 av 3: Förutse leriga vägar
Steg 1. Undvik områden som tenderar att vara leriga
Vägar med gropar med dålig dränering kan snabbt bli leriga. Du måste vara extra försiktig om området får kraftigt regn eller snö. Innan du kör, särskilt i okända områden, kontrollera väderprognosen via en mobiltelefonapp för eventuellt regn eller snö.
Steg 2. Välj rätt däck
Om du vet att du kommer att möta dåliga vägförhållanden, byt ut standarddäcken mot snö- eller lerredäck. Lerredäck har ett djupare mönster och starkare grepp. Denna funktion minimerar risken för att sjunka och ökar dragkraften. Dessa däck låter mer bullriga på vägen än vanliga däck. Men under den leriga säsongen uppväger fördelarna med lerredäck nackdelarna med deras ljud.
När du köper lerredäck, se till att du väljer däck som fungerar bra på våta vägar. På grund av deras djupa mönster tenderar vissa lerredäck att tappa dragkraft på släta och våta ytor
Steg 3. Använd rätt tryck
Se bilens bruksanvisning eller panelen på insidan av bildörren för information om däcktryck. Att hålla däcktrycket rätt, eller något under det, kommer att öka däckets dragkraft. Kontrollera trycket på varje däck varje gång du utför underhåll varje månad.
Steg 4. Ta med säkerhetsutrustning och draghjälp
Kontrollera din säkerhetsutrustning i början av leran eller regnsäsongen. Se till att du har en ficklampa, en bloss och en varm filt. För att hantera leriga förhållanden, förbered rep och en kranjack. Domkraften är sannolikt en del av däckbytesutrustningen.
Steg 5. Gå en körkurs
Vissa kursleverantörer koncentrerar sig på att köra i ojämn terräng och dåligt väder. Sök efter en kursleverantör med sökorden "terrängkörningskurser" eller "säkra körkurser" och din plats.
Till exempel kommer vissa körkursleverantörer att visa förare hur man fäster ett dragrep och hur man använder andra räddningsstrategier
Tips
Om du vet att du kommer att möta mycket farliga förhållanden, se till att mobiltelefonens batteri är fulladdat
Varning
- Om du kommer att köra i leriga eller snöiga områden, ha extra kläder och filtar redo i bilen. Du kan behöva det om du har fastnat och behöver värma upp.
- Tvätta bilen efter att det blivit lera. Uppbyggnad av lera på bromssystemet eller andra komponenter kan orsaka problem senare.
