Har du någonsin fått ett punkterat däck punkterat av spikar, skruvar eller andra vassa föremål? Om så är fallet förstår du verkligen att detta är mycket obekvämt, särskilt eftersom kostnaden för att byta eller reparera bildäck på en verkstad är ganska dyr. Lyckligtvis, om däcken fortfarande är i gott skick, kan du kanske lappa dem själv.
Steg
Del 1 av 4: Hitta läckagepunkten
Steg 1. Pumpa däcket
För att hitta punkten för en läcka måste däcket ha bra lufttryck. Du måste pumpa däcken tills lufttrycket är lagom (uppblåst tryck mäts i psi) och enligt reglerna i fordonsmanualen.
Steg 2. Var noga med däckens skick
Innan du använder andra, svårare metoder, ta en närmare titt på dina däck. Om du märker ett hål, en riva eller ett skarpt föremål som fastnat i däcket, har du hittat källan till läckan.
Steg 3. Lyssna på det väsande ljudet från däcken
Även om du inte kan se källan till läckan kan du förmodligen höra den. Ett väsande ljud är ett tecken på att luft kommer ut från däcken. Detta kan hjälpa dig att hitta läckagepunkten.
Steg 4. Känn däcket för att känna luften släppa ut
Om du känner hela däcket noggrant kan du kanske hitta läckagepunkten även om du inte hör ett väsande ljud eller ser några skador.
Steg 5. Blanda tvålen med vatten
Om du har försökt alla metoderna ovan och fortfarande inte hittar läckagepunkten behöver du inte oroa dig. Spraya däcken med lite tvålvatten eller fönsterputs. Om det uppstår en bubbla på däckets yta är det poängen med läckan du letar efter.
Steg 6. Fukta hela däcket med en blandning av tvål och vatten
Du kan använda en sprayflaska för att göra detta, eller så kan du hälla vätskan direkt på däcken.
Steg 7. Se hur bubblorna kommer ut
Luften som kommer ut från läckagepunkten kommer att få tvålvattnet att bubbla. Om du ser vattenbubblor som dyker upp i vissa områden, är det meningen med däckläckaget.
Del 2 av 4: Ta bort däcken
Steg 1. Lossa hjulbultarna med en skiftnyckel eller slagnyckel
Det är mycket viktigt att lossa hjulbultarna innan du sätter i bilen. På så sätt rullar inte däcken vilt när du lossar hjulbultarna eftersom bilens vikt fortfarande håller dem på plats.
Steg 2. Jack upp bilen
När bultarna lossnar måste du skruva upp bilen så att däcken kan tas bort. Som tidigare nämnts måste detta göras på en betongskikt eller på en hård, jämn mark. Några av de viktiga sakerna du bör tänka på när du lyfter bilen är:
- Bilservicehandboken har jack point -rekommendationer.
- De vanligaste föremålen som används för att lyfta bilar är golvjackor eller krokodiljackor. Om du inte kan använda den, leta upp den online eller fråga någon mer erfaren.
- Använd en domkraftshållare för att stabilisera bilen. Sök online för information om hur du använder en domkraftshållare.
- Att använda en bilhydraulisk motor kommer att spara mycket tid.
Steg 3. Ta bort hjulbultarna och ta bort däcket från platsen
Vid denna tidpunkt ska bulten vara tillräckligt lös för att kunna tas bort för hand. Om inte, använd en skiftnyckel eller slagnyckel för att ta bort den. När det väl har tagits bort drar du däcket ur plats. Leta upp information om detta online om du fortfarande är osäker.
Steg 4. Ta bort föremålet som fastnat i däcket med en tång
Markera området med krita eller markör eftersom det är uppenbart att det är där ditt däck läcker.
Om det inte finns några stickande föremål, följ stegen ovan för att lokalisera läckagepunkten och markera den
Steg 5. Ta bort luftventilen på däcket
Använd ett ventilfrigöringsverktyg för att ta bort luftventilen på däcket. Detta är ett tvådelat föremål som du kan använda för att dra ut luftventilkärnan på däcket. Detta kommer att blåsa ut luft från däcket så att du kan ta bort gummit ur det.
Steg 6. Separera ytterdäcket från fälgen
För att ta bort däcket, använd en metallspak och en hammare för att skilja däckets utsida från fälgen. Du bör göra detta på båda sidor av däcket så att utsidan lätt kan tas bort.
Steg 7. Sätt in en gjutjärnsspak på ena sidan av fälgen
Det finns ett speciellt spår på fälgen för att hålla ena sidan av däcket så att den andra sidan kan bändas. När du har lyckats bända ena sidan av däcket, bända den andra, dra sedan metallspaken längs däckspåret tills utsidan är helt fri från fälgen.
Steg 8. Ta bort fälgen från andra sidan av däcket
När ena sidan av däcket har tagits bort från fälgen, vänder du på däcket för att ta bort den andra sidan. Nu är dina däck helt borttagna från fälgarna.
Del 3 av 4: Patching Däck
Steg 1. Rengör hålet med en vindskruvmejsel
Använd ett spetsigt föremål som matchar hålets storlek för att skrapa det läckande området. Detta kommer att grova upp däckets yta och rengöra läckageområdet så att plåstret kan passa ordentligt.
Steg 2. Byt ut spetsen på vindskruvmejseln mot en rullande sten
Spraya en speciell rengöringsvätska på insidan av hålet som ska lappas. Använd en rullande sten för att rengöra och grova området runt hålet (cirka 5 cm runt det läckande området). Detta gör däckets yta ren så att plåstret kan bli starkare.
Steg 3. Spraya området med högtrycksluft
Denna metod är effektiv för att bli av med damm och smuts som fastnar i slipningsprocessen med en vindskruvmejsel. Det är mycket viktigt att rengöra däckets yta innan du lappar.
Steg 4. Applicera däcklapplim på insidan av det läckande området
Detta förhindrar att vatten tränger in i och översvämmar däckmönstret. Låt stå några ögonblick tills limmet stelnar.
Steg 5. Ta bort plasten som fastnar på den klibbiga lappen
Detta är vad som kommer att limmas på insidan av ditt däck.
Steg 6. Skjut den avsmalnande lappen genom hålet i däcket
Den avsmalnande delen av däcklappen måste sättas in från däckets insida och sedan skjutas ut. Använd en tång för att dra av den avsmalnande delen av plåstret. Dra ut konan ur däckmönstret. Detta gör att den klibbiga lappen passar perfekt in i däcket.
Steg 7. Använd en rulle för att platta ut däcklappen
Detta kommer att ta bort alla luftbubblor som finns mellan den klibbiga plåstret och däckets grova yta. Plåstret är nu ordentligt fastsatt på däcket.
Steg 8. Applicera gummilim på insidan av däcket
Du måste limma hela plåstret och området runt det. Detta säkerställer att däcken inte läcker igen!
Steg 9. Låt limmet torka
Låt stå i några minuter tills limmet torkar. Medan du väntar använder du en tång (eller sax) för att klippa av änden på plåstret som sticker ut från däckets yta.
Del 4 av 4: Sätta tillbaka däcken
Steg 1. Smörj fogen mellan däck och fälg
Smörj "däckpärlan" (fogen mellan däcket och fälgen) med diskmedel.
Steg 2. Sätt tillbaka däcket på fälgen
Använd en metallspak för att bända den andra sidan av däcket och sätt tillbaka det i fälgen. När den ena sidan har gått in måste du bara upprepa samma procedur på den andra sidan.
Steg 3. Sätt tillbaka luftventilkärnan
Det är bäst att inte använda samma ventilkärna. Byt ut ventilen om den har tagits bort.
Steg 4. Pumpa luft i däcket
Pumpa luft i däcket tills det når rätt tryck enligt bilens bruksanvisning. Detta gör att däcket passar fast och perfekt i fälgen.
Steg 5. Sätt tillbaka däcket på plats
Du måste fästa däcket på axeln igen och dra åt bultarna tills däcket känns tillräckligt fast. Gör detta med domkraftshållaren kvar.
Steg 6. Ta bort domkraftshållaren
Använd en golvjack för att ta bort domkraften och sänk bilen tillbaka till marken.
Steg 7. Dra åt bulten genom att vrida den enligt reglerna i fordonsmanualen
När bilens hjul är på marken, använd en skiftnyckel eller slagnyckel för att dra åt bultarna enligt instruktionerna i bruksanvisningen. Var noga med att dra åt de stjärnformade bultarna.
Steg 8. Kör din bil
Om lappningsprocessen lyckas kan dina däck hålla länge.
Tips
Om du har tillgång till en däckmonteringsmaskin kan du spara mycket tid på att ta bort och installera däck och fälgar
Varning
- Försök inte att lappa hålet i däckets sida.
- Metoden ovan kan endast användas för att lappa små hål. Försök inte att lappa hål som är långa eller ser onaturliga ut.
