Säkringar görs för att skydda kritiska delar av elsystemet från överhettning och andra skador som orsakas av dem. När det finns ett flöde av elektrisk ström som överstiger tröskelvärdet, kommer tråden i säkringen att brytas och stänga anslutningen till den elektriska kretsen som den skyddar. Denna metod kan skydda elsystemet i din bil eller hem väl, men det kan också störa din komfort när en säkring går. Med rätt verktyg och lite kunskap kan du inspektera alla befintliga säkringar när detta händer och avgöra om några säkringar behöver bytas ut.
Steg
Del 1 av 4: Hitta säkringsboxen
Steg 1. Kontrollera din bils manual eller sök efter möjliga platser
De flesta bilar har två säkringslådor, och det finns ingen allmän tumregel där de ska placeras. Du sparar tid genom att först läsa din bils manual (eller söka online), hitta säkringarna som är anslutna till bilens elektriska komponenter som inte fungerar och sedan låta dem kontrolleras personligen. Om du inte har manualen, kolla följande platser för att hitta en stor låda eller en uppsättning säkringar:
- De flesta bilar har en eller två säkringslådor i motorrummet, som ligger bredvid motorn eller batteriet. Vissa placerar också en säkringslåda i hytten, så fortsätt leta om du inte har hittat en, eller om alla säkringar du hittar fortfarande fungerar.
- Senproduktionsbilar har vanligtvis en säkringslåda under instrumentbrädan som är lättillgänglig. Kontrollera taket på instrumentbrädans låda för eventuella gångjärn som kan röra sig nedåt. Du kommer förmodligen att behöva en plattskruvmejsel för att skruva loss säkringslådan.
- Äldre bilar placerar vanligtvis sina säkringar i en öppen låda till vänster om bromspedalen eller parkeringsbromspedalen. Det kan vara lite svårt att kontrollera säkringen på vissa bilmodeller, så använd en ficklampa och/eller en liten spegel.
- Det finns också de som lägger det okonventionellt i bagageutrymmet eller under baksätet.
Steg 2. Leta reda på säkringslådan i huset
Om du kontrollerar ditt hems säkringar, leta efter säkringsboxen eller den elektriska kretsboxen i ett väggskåp, i källaren, tvättstugan eller utanför husets väggar. Om du bor i en lägenhet eller hyr tillsammans kan säkringsboxen vara i en grannlägenhet.
Steg 3. Kontrollera manualen för annan utrustning
Om du vill kontrollera säkringen i luftkonditioneringsenheten eller annan utrustning, se manualen för att ta reda på var den är. I vissa apparater måste du först stänga av strömmen innan du kan nå säkringsboxen på ett säkert sätt.
Del 2 av 4: Kontroll av visuella tecken
Steg 1. Läs etiketten om det finns en
Bilsäkringsboxar har vanligtvis ett diagram på utsidan eller insidan av locket, som alltid är fallet i manualen. Detta kan spara dig mycket tid, eftersom du omedelbart kan ta reda på till exempel vilken säkring som skyddar anslutningen till radion (eller någon annan komponent som är avstängd) istället för att kontrollera alla säkringar som är mer än 40. På Å andra sidan har husets säkringsboxar vanligtvis ingen etikett, men med ett nummer. bara några få säkringar, det är naturligtvis lätt att kontrollera dem alla.
Sök efter din bils manual eller säkringsboxdiagram online här eller med en sökmotor. Du måste känna till bilens märke och modell
Steg 2. Låt säkringen vara inkopplad
Ta inte bort säkringen ännu, eftersom det kan vara farligt om strömmen fortfarande är ansluten och kan orsaka mindre problem om du tar bort en fungerande säkring. Observera att varje säkring är inkopplad.
Steg 3. Kontrollera om tråden är trasig eller om det finns tecken på bränning
En säkring kan verka intakt men är faktiskt sprängd (och måste bytas ut), men det finns vanligtvis en synlig ledtråd som kan leda dig till om den blåses eller inte. Bilsäkringar finns i tre grundläggande former:
-
Ett transparent rör (glas eller plast) med en tråd i mitten. Om tråden går, går säkringen. Om hela röret har svarta eller bruna sotmärken har säkringen gått genom en stor kortslutning i kretsen. Detta är ett tecken på att något måste åtgärdas på kretsen, särskilt om den nya säkring som du återanslutit går i på kort tid.
Kontrollera säkringar Steg 6 Bullet 1 -
Den tvåpoliga säkringen som vanligtvis används i bilar, består av två metallplattor som är anslutna med en U-formad tråd, inuti plasten. Om tråden går, så går säkringen, men ibland krävs noggrann observation för att se om tråden verkligen har gått.
Kontrollera säkringar Steg 6Bullet2 -
Massiv cylinder (belagd med ett lager av fast metall) som måste testas på andra sätt.
Kontrollera säkringar Steg 6 Bullet 3
Steg 4. Stäng av strömmen och dra ur husets säkring
Om du kontrollerar hussäkringen kan du stänga av nätspänningen till huset och ta bort säkringen för inspektion. För vilken typ av säkring som helst, om du fortfarande inte är säker på om den fungerar eller går, gå vidare till nästa avsnitt. Om du har lyckats avgöra vilken säkring som gått, hoppa över följande steg och gå direkt till steget att byta ut säkringen.
Detta steg rekommenderas inte när du kontrollerar bilsäkringar, eftersom borttagning av fel säkring kan påverka motorvarvtal, diagnostisk information eller biltillbehör
Del 3 av 4: Kontroll av den elektriska kretsen
Använda Pen Test
Steg 1. Köp en modern testpenna
Du kan köpa det här verktyget i en järnaffär eller elaffär. Välj en "datorsäker" modell med en LED -lampa på handtaget, eller en som har sin egen glödlampa eller batteri. Kontrollera aldrig bilens elektriska krets med en äldre testpenna som drar ström från själva kretsen, annars vill du inte utlösa krockkudden och orsaka allvarliga skador.
Alternativt, om du har en multimeter, använd den och hoppa direkt till stegen för att använda den
Steg 2. Kontrollera säkringen med en testpenna
Följ dessa steg för att kontrollera säkringen med en testpenna:
- Kläm fast markstången på ett föremål som kan leda elektricitet (t.ex. ett metallföremål).
- Starta motorn, eller om du testar en hussäkring, se till att strömmen är på.
- Rör vid den röda ledningen till ena änden av säkringen och sedan på den andra änden. För en tvåbenssäkring är ändarna de två benen.
Steg 3. Tolka resultaten
Om säkringen fortfarande fungerar korrekt kommer lampan på testpennan att blinka en gång för varje ände. Om den inte tänds vid beröring i ena änden, går säkringen och måste bytas ut.
Om lampan inte tänds alls när testpennans ledningar vidrör vardera änden, strömmar ingen ström till säkringsboxen, eller om jordstången inte har anslutits, eller om lampan på testpennan blåses. Lös problemet först och försök igen, eller använd bara en multimeter
Använda multimeter
Steg 1. Stäng av strömmen och ta bort säkringen
Vrid tändningen på bilen till avstängt läge, eller stäng av den elektriska strömmen som strömmar till hemmasäkringsboxen. Koppla ur och ta bort säkringen, börja i ena änden och sedan i den andra. Du kan behöva en pincett eller en minitång för att ta bort säkringen, eller använda ett liknande verktyg som ibland är stoppat i locket på en bilsäkringslåda.
Om du planerar att testa mer än en säkring i din bils säkringslåda, ta ett foto av det ursprungliga tillståndet så att du inte blir förvirrad när det gäller att sätta in varje säkring igen
Steg 2. Utför om möjligt ett kontinuitetstest
De flesta digitala multimetrar har en kontinuitetsinställning, som anges på etiketten som en serie parallella bågar:)))). Vrid ratten till den här inställningen och anslut sedan de två multimeterledningarna till varje ände av säkringen. Om du hör ett konstant pip när ledningarna är anslutna, är säkringen fortfarande i gott skick. Om du inte hör något ljud går säkringen.
Om din multimeter inte har några inställningar för kontinuitetstestet, eller om du fortfarande vill testa igen på ett annat sätt, fortsätt till motståndstestet
Steg 3. Ställ in multimetern för motståndstest
Dessa inställningar är markerade med den grekiska bokstaven "Omega": ️. Motståndstestinställningen kommer att köra en liten ström genom säkringen och registrera hur mycket ström som passerar. Vi behöver inte känna till detaljerna i denna resistansmätning, men det som är klart är att om säkringen går, kommer vi inte att få några resultat på multimetern eftersom strömmen som flödar inte kan passera genom den trasiga tråden i säkringen.
Om du har en analog multimeter finns det många inställningar för. Välj den som säger x1. Äldre modellmultimetrar skriver det ibland som Rx1
Steg 4. Rör vid multimedertrådens båda ändar
Rör multimeterkabelns två ändar mot varandra och titta på siffrorna som visas på skärmen. Detta nummer (eller det nummer som indikeras av nålen på en analog multimeter) är det tal som multimetern anser har ett motstånd på 0. Om du får ett liknande nummer när du testar säkringen, då är säkringen fortfarande bra.
Din multimeter kan ha en ratt (på analoga multimetrar) eller knappar (på digitala multimetrar) för att återställa ovanstående siffra till 0. Använd den om du planerar att använda multimetern ofta, men det är inte nödvändigt för detta test
Steg 5. Rör vid de två ändarna av ledningarna till varje ände av säkringen
Rör vid båda ändarna av multimeterkabeln till varje ände av säkringen medan du observerar skärmen. Om siffrorna på skärmen inte ändras när du trycker på dem, är säkringen avstängd och måste bytas ut. Om numret ändras eller nålen rör sig närmare det värde du fick från föregående steg, är säkringen fortfarande bra och kan användas igen. Sätt tillbaka den på säkringslådan.
Del 4 av 4: Byte av säkring
Steg 1. Stäng av strömmen och ta bort säkringen
När du tar bort den gamla säkringen och installerar en ny, se till att strömmen till säkringsboxen är avstängd. På en bil betyder det att vrida tändningsnyckeln till avstängt läge.
Steg 2. Förbered en ny säkring
Du kan köpa den i en järnaffär, elbutik eller bildelar (endast för bilsäkringar). Ta med dig en säkring när du köper en ny säkring, så kan du jämföra de storlekar och egenskaper som anges nedan.
Steg 3. Välj en ny säkring med samma strömstyrka (ampere), typ och form
Det är mycket viktigt att byta ut säkringen mot exakt samma typ. Viktigast av allt, kontrollera det aktuella värdet, som vanligtvis är skrivet på säkringens kropp, och köp en ersättningssäkring med samma märkning. Varje säkring är utformad för att gå efter att ha passerat en viss tröskel enligt dess nuvarande betyg, och det är precis vad den gör. Om du byter ut den mot en säkring med lägre strömstyrka går säkringen ofta vid normal användning och kan orsaka kortslutning. Om du byter ut den mot en högre strömkälla går inte säkringen när det finns en överström, så att det faktiskt är en annan komponent som bör skyddas som inte nödvändigtvis är utbytbar.
Transparenta cylindriska säkringar är av två typer: direktblåsning (med rak tråd) eller indirekt blåsning (med gängad tråd). Byt inte ut en säkring med en direktblåst typ, såvida inte den ursprungliga säkringen var så. Annars går inte säkringen tillräckligt snabbt för att förhindra ytterligare skador
Steg 4. Installera en ny säkring
Moderna säkringar ska vara enkla att installera med minimalt tryck. Äldre glas säkringar måste ibland installeras genom att sätta in ena änden först, sedan den andra.
Tips
- Som med andra saker kommer säkringar också att åldras. Med tiden går det definitivt sönder. Därför indikerar inte alltid en säkring att det är något fel på den elektriska kretsen.
- Om en säkring i en bil får din bil att sluta röra sig, även om du var tvungen att använda bilen för att köpa en ny, kolla din bruksanvisning och ta sedan bort en säkring med samma strömstyrka från ett oväsentligt elsystem (t.ex. radio), för tillfällig installation. byt ut den trasiga säkringen.
- Om utbytessäkringen också går en kort tid efter installationen och du tror att du använder exakt samma strömvärde kan det finnas ett allvarligare problem med ditt elsystem. Kontakta en elektriker.
