Tändstiftskablar är en grundläggande men mycket viktig motorkomponent. Tändstiftskabeln överför högspänningen (30 tusen till 50 tusen volt) som genereras av tändspolen till tändstiftet. Vid exponering för värme och vibrationer kan kolet i ledningarna lossna och minska ledningen mellan spolen och tändstiftet. För optimal motorprestanda bör tändkablar bytas ut regelbundet. Vi visar dig hur du testar tändstiftskablar så att du kan leta efter eller undvika problem som motorfel och radiostatisk störning.
Steg
Steg 1. Sök efter symptom
Skadade tändkablar visar tecken på försämring som inkluderar:
- Oregelbundet tillstånd utan belastning
- Motorn startade inte
- Radiostörningar
- Minskad bränslekilometer
- Misslyckat utsläppstest på grund av höga kolväteutsläpp eller en felaktig kod som indikerar att cylindern inte startar.
- Kontrollampa för felsökning av motor
Steg 2. Kontrollera kablarna
Använd en ficklampa eller ett väl upplyst område för att göra en visuell inspektion av tändkablarna.
- Leta efter fysiska skador på ledningarna eller tändstiftshuset, t.ex. skärsår och brännskador.
- Kontrollera tändstiftskablarna och observera isoleringen runt ledningarna.
- Leta efter skador på grund av hög värme från motorrummet (brännskador).
- Kontrollera korrosion mellan tändstiftskåpan, tändstiftet och spolen.
Steg 3. Starta maskinen
Leta efter en ljusbåge eller lyssna efter ett skramlande ljud som indikerar ett högspänningsläckage.
Steg 4. Använd jordningstrådar för att jorda skruvmejseln välisolerad
Dra i skruvmejseln i den långa riktningen av varje tändstiftskabel, runt spolen och tändstiftskåpan. Om du ser en båge från tråden till skruvmejseln betyder det att tråden är skadad.
Steg 5. Använd en sprayflaska fylld med vatten för att spraya kabeln
Du bör spraya vatten nära tändstiftshuset som är fäst på tändstiftet om du vill se ljusbåge och dimma. Om en båge hittas i tändstiftskåpan nära tändstiftet, stäng av motorn. Ta sedan bort tändstiftskåpan från tändstiftet och kontrollera om det finns några koldioxidavtryck inuti tändstiftskåpan. Om det finns ett koldioxidavtryck måste tändstiftet också bytas ut.
Steg 6. Utför ett tändstift motståndstest
Leta efter tändstiftets motståndsvärden i fordonsmanualen. Du kan också söka efter det online.
Använd en ohm -mätare för att avgöra om kabelmotståndet är som rekommenderat. Placera stiften på ena änden av trådarna, se till att de vidrör metallkontakterna och kontrollera att trådarnas motstånd ligger inom intervallet enligt manualen
Steg 7. Kontrollera fjäderklämmorna som håller fast kabeln inuti fördelarlocket
En skadad klämma kan leda till att kabeln glider eftersom den inte håller kabeln på plats.
Steg 8. Se till att dina tändstift är ordentligt dragna
Se fordonsmanualen för att hjälpa dig med denna uppgift. Tvärkoppling kan orsaka energidränering.
Tips
- Flytta inte alla kablar samtidigt. Gör det en efter en och ersätt sedan.
- Håll tändstift rena för att minska ledningsavloppet.
- Vissa motorer har en coil-on-plug (COP) konfiguration som helt kringgår tändstiftskabeln, även om tändstiftet fortfarande finns kvar.
- Antag inte att korsade tändkablar är ett dåligt tecken. Vissa tillverkare gör detta för att eliminera magnetfältet.
