Känner du dig trött på sistone? Långsam och inte smidig? Kanske känns det mosigt i mitten? Livet är svårt, för ett däck. Oroa dig inte - vi säger till din ägare att pumpa och vårda dig tills ditt utseende är perfekt för att börja snurra på vägen! Visste du att uppblåsning av däck enligt specifikationerna förhindrar att däcken dyker upp och ökar bränsleekonomin? Se nedan:
Steg
Steg 1. Ta en däcktrycksmätare
Du kan köpa den i bildelar som NAMA, AutoZone, Checker, Kragen etc., eller stora stormarknader som WalMart, Costco, Target etc.
- Verktyget är i form av en metallpenna och har en linjalliknande stav som sticker ut ur den för att visa däcktrycket. Skrivet kan vara litet och svårt att förstå, men verktyget är billigt och "tillräckligt bra"
- Ett verktyg med en pekare är mer exakt och visar tydligt det aktuella däcktrycket.
- Det digitala mätinstrumentet har en mycket tydlig LCD -display.
Metod 1 av 3: Kontrollera däcktrycket
Steg 1. Ta reda på rekommenderat däcktryck
Du hittar dem i din bils manual, eller på ett klistermärke som sitter på förardörren eller i lådan.
- Däcktrycket kan vara samma eller olika för varje däck, beroende på typ av din bil.
- I allmänhet är däcktrycket mellan 28-36 PSI eller 195-250 kPa.
- Du kan också hitta den maximala däcktrycksgränsen på däckväggen, men använd den endast om du inte hittar mätaren från din bil. Maximal betyder inte det bästa.
Steg 2. Kontrollera trycket när däcket är kallt
Varmluft expanderar och ger felaktig/högre däcktrycksinformation.
Steg 3. Öppna ventilkåpan
En ventil är ett föremål som sticker ut från en fälg. Öppna locket och placera det på ett säkert ställe så att det inte går vilse.
Steg 4. Installera mätverktyget
Tryck spetsen på mätverktyget mot bröstvårtan jämnt. Det kan höra ett väsande ljud på grund av att luft släpper ut, så tryck hårt tills det väsande ljudet försvinner. Läs trycket som indikeras av verktyget.
Om däcktrycket är korrekt, byt ventilkåpan och kontrollera de andra däcken. Upprepa detta steg för alla hjul samt reservdäck. Om reservdäcket är plant är det värdelöst att ha det
Metod 2 av 3: Uppblåsningsdäck
Steg 1. Leta reda på pumpen
Om du vill pumpa och inte har kompressor - de flesta har det inte - gå till närmaste mack. Se till att du har lite pengar med dig, eftersom pumpning av ett däck i några minuter kostar $ 1 eller mer.
Ett användbart verktyg till ditt förfogande är en bärbar pump, tillgänglig överallt där en däcktrycksmätare säljs
Steg 2. Öppna ventilkåpan på pumpen
Denna kåpa är densamma som slutet på däcktrycksmätaren.
Steg 3. Slå på kompressorn
Den kan ha formen av en knapp om du använder en hemmakompressor eller sätta in ett mynt i däcktrycket. Det kommer ett väsande ljud.
Steg 4. Placera uppblåsningsstången på ventilen, tryck ordentligt på den, som du skulle kontrollera däcktrycket, och tryck på påfyllningsutlösaren
Om ett starkt väsande ljud visas, tryck på det igen tills ljudet försvinner eller minskar.
- Däckets planhet kommer att avgöra hur länge du måste pumpa upp det. I allmänhet kommer luftintagsstången på kompressorn att ha en lufttrycksindikering. Detta kanske inte är korrekt men det kan fungera som ett riktmärke för dig.
- När du närmar dig önskat lufttryck, använd din manometer för att kontrollera, och om det inte räcker, lägg till luft och stanna var 5: e sekund och kontrollera igen, eller minska om det är för högt.
Steg 5. Sätt tillbaka ventilkåpan
När alla däck har pumpats upp korrekt, byt ventilkåporna och applicera på alla däck och reservdäck.
Om du måste köra flera mil för att nå uppblåsaren kommer dina däck att värmas upp och trycket öka. Om du behöver ytterligare 10 psi luft, lägg till 10 psi oavsett vilket nummer mätaren visar när du kommer till däckpumpen. Kontrollera igen några timmar senare när däcken svalnar för att se till att de är korrekta
Metod 3 av 3: För cyklar
Steg 1. Köp en cykeldäcksmätare
En bildäckmätare ger ingen exakt indikation på cykeldäck.
Steg 2. Använd en handpump
Följ instruktionerna ovan, inklusive att kontrollera trycket när hjulen är kalla och följa din cykels manual.
Steg 3. Kontrollera trycket innan du börjar cykla
På grund av sin storlek reagerar cykelhjulen snabbare på omgivningstemperaturer och trycket minskar när luften är kall. Varje gång temperaturen sjunker 10 °, sjunker däcktrycket med cirka 2%.
Till exempel, om du börjar cykla under dagen och trycket är 100 psi och temperaturen är 90, då när du är hemma och temperaturen är 60, kommer ditt däcktryck att vara runt 94 psi - en ganska stor förändring
Steg 4. Pumpa inte för hårt
Däck som snurrar smidigt på en plan väg, kommer att kännas för hårt när de är på en skadad väg. För att öka dragkraften på våta vägar, subtrahera 10 psi.
Tips
- Saker du bör uppmärksamma om det är första gången du fyller på däck. Pumpmotorn fungerar vanligtvis på kort tid, cirka 3 minuter. Så, skruva loss ventilen först och parkera bilen nära pumpen för att spara tid.
- I genomsnitt tappar däcken 1 psi per månad, så se till att du kontrollerar en gång i månaden.
- Var uppmärksam på hur du använder pumpmotorn. Vanligtvis i slutet av lutningen kommer det att finnas ett rör som du måste trycka på ventilen och det finns ett handtag som måste pressas för att kanalisera luften. Om du släpper handtaget visas en mätare som visar det aktuella trycket. Du måste fortsätta att trycka på den tills önskat däcktryck har uppnåtts.
Varning
- Blåsa upp däcken försiktigt. Om det är för hårt kan dina däck slits ut snabbare i mitten och påverka säkerheten och komforten. Underfyllda däck kommer att orsaka veck i däcken, orsaka överhettning och risk för sprängning. Det får också bilen att rulla på höga bilar som SUV. Brist på tryck påskyndar också däckslitage och slösar bort bränsle. Tänk på att däcken i allmänhet har en maximal tryckgräns över specifikationerna som anges på bilen.
- På grund av den begränsade tiden i påfyllningsbehållaren är det bättre att överfylla och sedan kan du minska senare.
- Använd inte högtryckskompressor för att pumpa upp cykeldäck eftersom de kan spricka.
- Ibland är mätaren i slutet av slangen på pumpmotorn inte lätt att se på natten. Ta med eget mätinstrument.
- På grund av den grova användningen av pumpmotorer som finns på bensinstationer kanske inte tryckmätaren är korrekt. Så det rekommenderas att du använder ditt eget verktyg.
