Byte av bränslefilter är en del av regelbundet underhåll av fordon. Att hålla bränslesystemet i gott skick genom att byta filter förlänger bränslepumpens livslängd. Föroreningarna i bränslet som filtret håller kommer att bygga upp och täppa till med tiden så att det fungerar ineffektivt. Ett igensatt filter minskar trycket och volymen av bränsle i systemet. Om fordonet tappar ström är den troliga orsaken ett igensatt bränslefilter. Byt ut filtret med det intervall som rekommenderas av tillverkaren.
Obs! Denna artikel gäller endast bensindrivna fordon. Bränslefiltren för dieselbilar och lastbilar är vanligtvis mycket större, och hela bränslesystemet är mer komplicerat. Dieselmotors bränslesystem bär också mycket tryck, med moderna common rail -system som producerar över 1000 kg/cm2 tryck. Om detta högt tryck släpps av misstag kan du bli allvarligt skadad.
Steg
Del 1 av 3: Avlasta trycket på bränslesystemet
Steg 1. Leta reda på bilens säkringslåda
För att minska trycket i bränslesystemet måste du starta fordonet kort medan fordonets bränslepump inte fungerar. För att förhindra att bränslepumpen startar motorn måste du hitta en säkringsdosa som innehåller bränslepumpens säkring. Läs bruksanvisningen för att hitta rätt säkringslåda.
- Om du inte har bruksanvisningen, prova att besöka fordonstillverkarens webbplats.
- Bränslepumpens säkring är vanligtvis placerad i fordonets inre.
Steg 2. Ta bort säkringen för bränslepumpen
När du har hittat rätt säkringslåda, använd diagrammet på säkringslådans kåpa eller i manualen för att identifiera säkringen som driver bränslepumpen. Använd tång eller tång av plast för att ta bort säkringen.
- Medan säkringen går går bränslepumpen inte när du startar motorn.
- Det finns fortfarande kvar bränsle och tryck i kanalerna som sträcker sig från baksidan till framsidan av fordonet.
- Bläddra på fordonstillverkarens webbplats för att hitta ett säkringsdiagram om det inte finns något.
Steg 3. Se till att fordonet inte sitter i
Även om motorn inte kommer att få en ny bränsletillförsel från gastanken, kommer det att finnas tillräckligt med bränsle kvar i ledningarna för att starta och starta fordonet kort. Se till att fordonet är i parkeringsläge för bilar med automatisk växellåda eller i neutralläge och att parkeringsbromsen är aktiverad för fordon med standardväxellåda.
- Även om det bara tänds en kort stund, kommer fordonet fortfarande att röra sig om växlarna är i.
- Se till att parkeringsbromsen är på om fordonet är en standardväxellåda. Detta steg är valfritt men rekommenderas för automatiserade fordon.
Steg 4. Starta maskinen
Sätt in nyckeln i tändningen (tändning) och vrid för att starta motorn. Motorn startar enkelt när den förbrukar återstående bränsle i systemet och passerar genom bränslepumpen.
- Om motorn startar och sedan väser är det troligt att fordonet inte har tillräckligt tryck i ledningarna för att driva in bränsle i motorn.
- När motorn stannar frigörs bränsletrycket tillräckligt.
Steg 5. Låt motorn gå i 1 minut innan du stänger av den
Beroende på bränslesystemet i fordonet och dess genomsnittliga bränsleförbrukning kan den tid som fordonet fungerar utan bränslepump variera mycket. Fordonet behöver dock inte starta förrän det är avstängt. Låt den vara på i 1-2 minuter innan du stänger av motorn.
- Utan en fungerande bränslepump släpps trycket i bränsleledningen snabbt.
- Att låta motorn gå tills den stängs av kommer att göra det svårt att starta om.
Steg 6. Byt ut bränslepumpens säkring
Medan trycket släpps från bränslesystemet och motorn är avstängd kan du sätta in säkringen som driver bränslepumpen. Sätt tillbaka locket i säkringslådan och returnera alla tidigare borttagna komponenter för att komma åt säkringen.
- Se till att bilen är avstängd innan du byter ut en borttagen säkring.
- Starta inte om motorn efter att du har satt in bränslepumpens säkring.
Del 2 av 3: Ta bort det gamla bränslefiltret
Steg 1. Koppla ur batteriet
Nu finns det ingen anledning att starta om motorn förrän projektet är klart. Koppla därför bort den negativa terminalen på batteriet. Koppling av kabeln från den negativa terminalen förhindrar att maskinen startar medan du arbetar. Du måste använda dina händer eller en hylsnyckel för att ta bort skruven som håller fast kabeln till den negativa terminalen, men bulten behöver inte tas bort helt.
- Att koppla ur batteriet kommer att säkerställa att motorn inte kan startas under detta projekt.
- Ställ den negativa kabeln åt sidan för att se till att den inte av misstag vidrör batteripolerna.
Steg 2. Hitta bränslefiltret
Det finns två vanliga platser för bränslefilter monterade i fordon så vi rekommenderar att du läser bruksanvisningen för att hitta dem. Vanligtvis är filtret i moderna fordon i motorrummet på linjen som leder till bränsleskenan.
- Vissa fordon kan placera bränslefiltret på en annan plats, så se bruksanvisningen för detta.
- För vissa fordon kan du behöva komma åt bränslefiltret inifrån hytten.
Steg 3. Jack upp bilen om det behövs
Om bränslefiltret är på undersidan av fordonet behöver du en domkraft för att komma åt det. Skjut in domkraften under bilen vid en av domkraftspunkterna, pumpa eller vrid sedan handtaget för att höja fordonet (beroende på domkraftstyp).
- När fordonet har jackats upp, placera domkraftsstativet under det innan du arbetar under fordonet.
- Lita aldrig enbart på en domkraft för att stödja fordonets vikt, särskilt om du kommer att arbeta under den.
Steg 4. Placera skålen eller skopan under bränslefiltret
Även om trycket släpps från bränsleledningen finns det fortfarande en liten mängd bränsle kvar där som kan rinna ut när anslutningen tas bort från bränslefiltret. Placera en skål eller hink under bränslefiltret för att fånga upp eventuellt utsläppande eller droppande bränsle.
- Om du ska återvinna, blanda inte bränsle med olja eller kylvätska. Bensin måste förvaras i sin egen behållare tills den deponeras på en återvinningscentral.
- Var försiktig när du använder plastbehållare för att hålla bensin eftersom dessa kan "äta" vissa typer av plast och orsaka läckor.
Steg 5. Ta bort klämman som klämmer fast bränslefiltret
De flesta bränslefilter hålls på plats av två plastklämmor. Leta reda på klämmorna på båda sidorna av bränslefiltret och använd en platt skruvmejsel för att ta bort det från hålet. Dessa klipp kan gå sönder så det är bäst att förbereda ett nytt klipp.
- Klämmorna som klämmer fast filtret är gjorda av tunn plast och tenderar att gå sönder lätt. Om du kan ta bort det utan att gå sönder kan dessa klipp återanvändas.
- Du kan köpa ett ersättningsfilter på en verkstad.
Steg 6. Ta bort bränsleledningen från filtret
Medan klämman släpps, skjut av bränsleledningen från filtret för att släppa det från munstyckena i båda ändarna. Var noga med att rikta änden av bränsleledningen mot skålen eller skopan för att fånga upp det utgående bränslet.
- Använd skyddsglasögon och skyddshandskar under denna del av projektet för att skydda mot bensinstänk.
- Försök att inte spilla bensin på marken.
Steg 7. Dra ut bränslefiltret ur fästet
Bränslefiltret hålls på plats av en metallfäste som omsluter ytterhöljet. När bränsleledningen har kopplats bort kan du skjuta ut filtret genom att trycka det mot fordonets framsida. Detta filter har en klockliknande form så att det bara kan flyttas i en riktning.
- Om filtret är installerat annorlunda kan du skjuta det bakom fordonet tills det lossnar.
- Några av bränslefiltren under huven kan hållas på plats med fästen med hjälp av bultar som måste tas bort för att ta bort filtret.
Del 3 av 3: Installation av ett nytt bränslefilter
Steg 1. Jämför det nya filtret med det gamla
Innan du installerar ett nytt filter, jämför det med det du just tog bort. Se till att ytterdiametrarna är desamma, att munstyckena är lika stora och att det nya filtret sitter tätt i fästet.
- Om bränslefiltret inte matchar måste du returnera ett nytt filter för att byta ut det mot det rätta.
- Försök inte använda bränslefiltret för andra användningsområden i fordonet eftersom det inte kommer att kunna filtrera rätt mängd bränsle.
Steg 2. Skjut in det nya bränslefiltret i fästet
Det nya bränslefiltret ska enkelt passa in i fästet. Om du måste tvinga den är chansen stor att diametern är fel. Bränslefiltret ska stanna när det är korrekt installerat eftersom det bara kan växlas helt i en riktning.
- Var försiktig så att du inte skadar filterhöljet eftersom det kan orsaka läckage.
- Om du känner att du trycker för hårt för att få det att passa är det troligt att filtret inte passar.
Steg 3. Dra åt bränslefiltret på bränsleledningen
Skjut bränsleledningen fram och bak på filtret, precis som det var anslutet till det gamla filtret. Om bränsleledningen redan är ansluten till filtret, skjut en plastklämma genom bränslemunstyckets hål för att fästa linanslutningen till bränslefiltret.
- Om klämman går sönder när den sätts in ska du inte använda fordonet förrän det byts ut.
- Se till att bränsleledningen passar tätt med bränslefiltrets munstycke innan du skjuter in klämman.
Steg 4. Sänk fordonet från domkraftsstativet
Höj domkraften för att frigöra fordonets vikt från domkraftsstativet och skjut sedan ut den under fordonet. När domkraftsställen är lediga sänker du fordonet till marken genom att släppa ut domkraftstrycket eller vrida det moturs, beroende på vilken typ av domkraft du har.
- Se till att domkraftsställen är helt fria så att de inte ramlar omkull när fordonet sänks.
- När fordonet ligger säkert på marken, återanslut batteriet för att slutföra projektet.
