Vi ignorerar ofta skicket på bilens vindruta, särskilt när du kör. Även om det sällan orsakar problem, bör vindrutan på en bil hållas i gott skick. Om den behöver bytas ut måste den bytas ut ordentligt för att garantera dig och dina passagerares säkerhet.
Steg
Del 1 av 4: Ta bort den gamla vindrutan
Steg 1. Ta bort plastlisten runt vindrutan
Ta försiktigt bort alla klämmor som håller fast vindrutan. Dessa klämmor kan tas bort på ett antal sätt (dra rakt, släpp mitten först, skjuta från baksidan, etc.), men måste bytas ut om de skadas. Priset på dessa klipp varierar, från mycket billigt till mycket dyrt och vissa är svåra att få.
Steg 2. Analysera den bästa vinkeln för att separera vindrutan från klämsvetsen
Nypsvetsningen är det område på framsidan av bilen där metallkomponenter svetsas ihop. Detta avsnitt ger strukturen och formen på ramen för vindrutan. För att kunna ta bort vindrutan måste du ta bort den från klämsvetsen. Tricket, arbeta inifrån eller utanför fordonet med en kall kniv eller rakhyvel.
Steg 3. Skär uretanen
Uretan är ett mycket starkt och flexibelt lim eftersom det är polymerbaserat.
- Om du väljer att klippa från utsidan av fordonet kan du uppleva svårigheter när vindrutan sitter för nära klämsvetsen. Om den befintliga uretanen är mindre än 0,5 cm, har kniven inte tillräckligt med utrymme för att göra ett bra snitt.
- Du kan också klippa vindrutan inifrån bilen. Använd ett långhanterat rakblad och skär med upprepade svepande rörelser. Många mekaniker använder också motorer som arbetar snabbare även om de kan skada metallnypsvetsar.
Steg 4. Ta bort vindrutan från bilen
Detta steg måste utföras av två personer. Öppna fordonets båda ytterdörrar och använd en hand för att försiktigt skjuta bort glaset från nypsvetsen. Håll fast glaset från utsidan av bilen och lyft det rakt upp från nypsvetsen.
Del 2 av 4: Förbered nypsvetsning
Steg 1. Ta bort all synlig smuts med en borste och rent vatten
Eventuella föroreningar på klämsvetsen minskar vidhäftningen av uretan och vindruta.
Steg 2. Skrapa bort eventuellt kvarvarande uretan med ett rakblad
Vanligtvis finns kvarvarande uretan kvar på nypsvetsen till en tjocklek av 1 cm eller mer och måste förkortas till cirka 3 mm.
Steg 3. Ta bort eventuell rost från nypsvetsen
Alla rostade eller lösa/skadade områden måste slipas tillbaka till den ursprungliga metallen för att ta bort eventuell rost.
Steg 4. Täck området runt rostplatsen
Det är en bra idé att täcka alla områden som inte är slipade och skydda bilens insida med maskeringstejp och ett papper eller plast. Detta steg görs så att primern inte vidrör de exponerade icke-metalliska delarna.
Steg 5. Spraya primer på all exponerad metall
Detta steg är viktigt eftersom det hjälper uretanbindningen och förhindrar att metallen rostar igen. Primer appliceras genom att spruta tre tunna och jämna lager på metallen. Låt inte beläggningen på metallen vara för tjock.
Del 3 av 4: Installera en ny vindruta
Steg 1. Applicera primer på fritbandet (det svarta gummit runt vindrutan)
Syftet med primern är att öppna fritbandsmolekylen så att den accepterar uretanmolekylen.
Steg 2. Applicera uretan med ett elektriskt kitt
Om du inte har elektrisk kitt, köp det på en järnaffär. Priset varierar från 4 200 000 IDR till 7 000 000 IDR
- Det bästa sättet att applicera nytt uretan är att limma det på det gamla uretanet. Denna uretan måste vara ren och fri från smuts, olja och andra föroreningar.
- Ett av problemen som uppstår är dammet som blåser på nypsvetsningen innan uretanlimet har härdat.
- Det här jobbet kan göras utan att sparka kitt, men det blir svårare och kan orsaka läckor.
Steg 3. Installera vindrutan
Rikta försiktigt upp glasets topp, botten och båda sidor. Fäst vindrutan på toppen av nypsvetsen.
- Vissa fordon har en körstråle på vilken vindrutans botten kan vila. Vissa har det dock inte.
- Försök att inte röra fritbandet eftersom olja och smuts från huden kommer att förorena det aktiverade glaset och minska vidhäftningen av uretan.
- Vissa människor limer tejp för att hålla vindrutan. Denna tejp håller ihop vindrutan tills uretanen torkar.
Steg 4. Låt uretanen härda
Bilar ska inte köras förrän uretanen har härdat helt. Beroende på vilken typ som används torkar uretan vanligtvis inom 1-24 timmar. Följ tillverkarens bruksanvisning för att ta reda på när bilen säkert kan återanvändas.
Del 4 av 4: Byt ut vindrutetätningen
Steg 1. Ta bort alla vindruteklämmor
Du behöver ett specialverktyg som kan skjutas under vindrutans trim för att försiktigt lossa vindruteklämmorna.
Steg 2. Dra ut fönstertätningen
Det är en bra idé att klippa packningen så att den räcker ut när den dras. Om någon packning finns kvar på vindrutan, rengör den med en glasskrapa eller rakblad. Se till att du inte skadar vindrutan under arbetet.
Steg 3. Skjut på ena änden av packningen
När du har stoppat den här änden i spåret där den gamla packningen var, börja långsamt linda runt vindrutan.
Steg 4. Montera alla packningar i spåren
Arbeta runt vindrutan för att få in alla packningar i spåren och var försiktig så att du inte missar någonting. Alla packningar måste passa tätt in i spåret.
Steg 5. Dra åt vindruteklämman
Det rekommenderas att du skruvar fast och skruvar tillbaka klämman så att den håller packningen och vindrutan ordentligt.
Steg 6. Sätt tillbaka trimmen runt vindrutan
Denna trim täcker vindrutans packningar och clips.
