Hjulmuttrar används för att fästa hjulen på fordonet och de måste lossas så att de kan tas bort när du behöver byta däck, komma åt bromsar och utföra olika reparationer på ditt fordon. Att lära sig att lossa och installera hjulmuttrar är en mycket viktig färdighet för alla som kör bil. Du kan behöva byta ut ett däck vid en oväntad tid. Lyckligtvis är denna färdighet inte svår att lära sig och det finns några knep som kan hjälpa dig att ta bort en fast hjulmutter.
Steg
Metod 1 av 2: Lossa hjulmuttern
Steg 1. Parkera bilen på en plan yta och dra på handbromsen
Steg 2. Ta bort navkåpan (om tillämpligt) och hitta hjulmuttern
Beroende på ditt fordon kan navkåpan behöva tas bort innan du kommer åt klackmuttrarna och lossar dem. Navkåpan är vanligtvis fäst med en metallklämma, som hålls på plats av en hjulmutter eller med hjälp av en plastmutter.
- Om din navkapsel är avklippt, ta bort navkapseln med hjälp av den platta änden av en hjulnyckel eller en platt skruvmejsel mot den tjocka eller fasta delen av navkapslen.
- Om din navkapsel hålls på plats av klackmuttrarna kan du bara ta bort dem när du har tagit bort klackmuttrarna helt. Om du försöker ta bort navkapseln innan du tar bort hela hjulmuttern kommer du att skada navkapseln.
- Om din navkapsel är installerad med en plastmutter måste du ta bort plastmuttern med en hjulnyckel (och undvika att använda för mycket kraft när du sätter tillbaka plastmuttern för att undvika skador).
Steg 3. Kontrollera hjulmuttrarna
Hjulen på bilar, lastbilar och andra fordon kommer att monteras på axlar mellan de fyra och åtta hjulmuttrarna som används för att centrera hjulen och fästa dem vid fordonet. Vissa europeiska fordon har hjulbultar istället för muttrar, även om borttagningsprocessen blir exakt densamma.
- På vissa fordon används låsande hjulmuttrar för att förhindra att bilen stjäls. Vanligtvis behövs bara en låsmutter per hjul och den ska se annorlunda ut än de andra. Denna låshjulsmutter kräver ett speciellt lås för att ta bort och lossa låset på änden av låshjulsmuttern.
- På vissa låshjulsmuttrar kan du slå på 12 -punktsuttagen och ta bort låshjulets bultar istället för att använda en speciell skiftnyckel. Det svåraste är att du behöver en assistent för att placera uttaget så att du kan ta bort låsmuttern med en stans.
Steg 4. Använd en hjulnyckel för att ta bort muttrarna
Ett hjullås, ibland kallat ett hjulstångslås, bör inkluderas i satsen för ditt fordons däck tillsammans med domkraften och reservdäcket. Hjulnyckeln ska sitta tätt mot hjulmuttern som används i din hjulmontering och i vissa fall behöver du inga andra verktyg för att ta bort den.
- Hjullåset kan vara en rak stång eller två korsade stänger. De korsade stängerna ger extra styrka eftersom du kan greppa ena sidan med handen och vrida den med full kraft.
- Om dina muttrar fastnar på grund av rost, överdragning eller andra faktorer, läs nästa avsnitt för tips om hur du lossar en för tät hjulmutter.
Steg 5. Börja lossa muttrarna medan fordonet fortfarande ligger på marken
Jacka inte upp fordonet förrän du har försökt lossa klackmuttrarna. Använd det motstånd som skapas av däckets friktion mot ytan för att hjälpa dig att lossa muttrarna. Däcket snurrar inte om det fortfarande finns på ytan så att du fortfarande kan ta bort det lättare.
Steg 6. Placera hjullåset på hjulmuttern och vrid hjullåset moturs
Vrid hjulnyckeln när du har placerat den på en av dragmuttrarna och dra hårt tills du känner att muttern börjar lossna. Du behöver inte ta bort muttrarna helt, använd en hjulnyckel för att lossa dem tills de är tillräckligt lösa för att kunna tas bort med fingrarna.
Steg 7. Fortsätt lossa bultarna
Det spelar ingen roll vilken mutter du väljer att lossa första gången. Välj en och gå vidare till nästa bult i ett stjärnmönster som går genom närmaste hjulmutter du just lossat. Detta mönster hjälper hjulet att hålla sig i centrum och är viktigt när du installerar hjulet. Detta mönster är också en bra vana när du lossar bultarna.
När alla bultar är lösa är det dags att jacka upp fordonet, ta bort klackmuttrarna helt, vrida klackmuttrarna för hand och ta bort hjulen för att slutföra det projekt du har planerat. Om ditt projekt kräver mer än att bara byta ut hjulen med reservdäck eller nya däck, måste du placera ramfästena under fordonet tills projektet är klart
Metod 2 av 2: Lossa en fastnat hjulmutter
Steg 1. Dubbelkolla att handbromsen är installerad
Om din hjulmutter har fastnat måste du utöva extra kraft för att ta bort den. Innan du gör det måste du se till att ditt fordon inte kommer någonstans. Se till att du är på en plan yta och att handbromsen är på plats innan du försöker ta bort en fast hjulmutter.
Steg 2. Få ytterligare hävstångseffekt
Tillverkarnas hjullås har vanligtvis korta handtag så att de inte ger tillräckligt med hävstångseffekt. Det första och säkraste du bör göra är att få hävstången på din sida. Om handtaget på hjullåset du använder är längre blir det lättare att lossa klackmuttrarna.
- Öka din hävstångseffekt genom att använda en hylsnyckel. Dessa hylsnycklar är vanligtvis längre och starkare än hjullåsen som finns på de flesta fordon.
- Om hylsnyckeln ensam inte räcker, hitta ett långt rör som du kan trä in i skiftnyckeln eller hylsnyckeln så att du kan vrida den ytterligare ett avstånd från muttern. Du ska kunna använda båda händerna. När du väljer ett rör är det bättre att välja ett vars storlek är närmast handtagets storlek.
Steg 3. Använd fötterna
Om det inte finns något annat du kan använda och dina armar inte är tillräckligt starka för att lossa klackmuttrarna, kan du använda dina starkare benmuskler för att starta lossningsprocessen. Var dock försiktig när du gör det.
- Fäst hjullåset på hjulmuttern och justera handtaget i en vinkel som är nästan parallell med ytan. Använd försiktigt en fot för att skjuta ned hjulspärren och vrid hjulspärren moturs. Använd fötterna och tryck hårt. Ta dig in i bilen och ställ dig på hjullåset och hoppa försiktigt om det behövs. När dragmuttrarna är lösa, stanna och använd hjulnyckeln som vanligt.
- Om du vill försöka göra detta, var mycket försiktig. Hjullås är inte studsmattor. Sätt inte fötterna på hjullåset eller hoppa upp och ner. Håll fötterna i kontakt med hjullåset hela tiden och låt din kroppsvikt göra jobbet.
Steg 4. Använd en trähammare eller metallhammare
Om du inte har en stång för att förlänga handtaget, använd en enkel metod. Att använda en trähammare eller metallhammare för att träffa handtaget på ett hjullås är ett effektivt sätt att lossa fast en hjulmutter i en nödsituation. Om du sitter fast på axeln på motorvägen kan detta vara ditt enda alternativ. Om du inte har en metallhammare fungerar en sten eller ett annat tungt föremål också.
Om du vill försöka träffa handtaget på hjullåset, var mycket försiktig så att du undviker studs från träff. Använd kontrollerade korta slag med en trähammare och pausa efteråt för att se om du har lossat tillräckligt för att använda en annan metod
Steg 5. Använd genomträngande olja om hjulmuttrarna är rostiga på utsprången
(Använd denna metod endast som en sista utväg). Om du har mer problem än att dra åt för hårt, kan det hjälpa att spruta en liten mängd genomträngande olja som PB Blaster eller Liquid Wrench direkt vid det saknade trådutskottet inuti hjulmuttern. Använd det tunna, halmliknande röret som medföljer penetrerande olja för att applicera det exakt och försök att undvika översprutning av bromstrumman eller rotorn. Låt inträngande olja spridas över tråden i tio minuter och lossa lite.
- Om hjulmuttern fortfarande fastnar, prova en annan spray riktad mot ytan av det gängade utsprånget exakt där tråden har försvunnit inuti hjulmuttern. Låt den stå i ytterligare tio minuter och kontrollera resultaten. Nu skulle sannolikt effekten av en träff med tillräcklig kraft av trähammaren på hjullåset ha effekt.
- Se till att dina skivor och bromstrummor är fria från fett innan du kör igen. Olja på dessa ytor är en allvarlig säkerhetsrisk som kan orsaka bromsfel, ökad bromssträcka och olyckor. Rengör metallbromsytorna på rotorn eller trumman med en ren trasa och en lämplig lösning, t.ex. aceton. Om du har slitit bromsbelägg med penetrerande olja är det bäst att byta ut dem eller kontakta en mekaniker.
- Om det finns olja på bromsytorna, testa bromsarna med låg hastighet på en tom väg för att mäta stoppkraften. Testa med högre hastighet tills du är nöjd med resultaten. Kom ihåg att varna andra bilförare för att bilen kanske inte stannar lika snabbt som tidigare och be dem att testa den nya bromsförmågan.
Steg 6. Använd hjullåset för att ta bort de låsta hjulmuttrarna
Om du tog bort låset för en låst hjulmutter kan du kanske ta bort det med ett speciellt sockelhuvud som är utformat för att ta bort låset. Med en omvänd tråd är detta speciella sockelhuvud perfekt för att bita ett lås och lossa det utan att det behövs en nyckel för att ta bort det. Detta speciella sockelhuvud är också lämpligt för att ta bort böjda hjulmuttrar som är svåra att ta bort. Anpassade sockelhuvuden finns tillgängliga online och i de flesta bildelar.
För att använda hjullåsutlösaren, fäst den i slutet av din hylsnyckel och lås den på plats. Använd hylsnyckeln för att vrida den låsta hjulmuttern som vanligt moturs. Det ska lossna med lite ansträngning
Steg 7. Använd en momentnyckel när du byter ut muttrarna
Om du har haft svårt att ta bort muttrarna på grund av överdragning under ett tidigare däckbyte, var försiktig med att dra åt muttrarna till deras nuvarande specifikationer med hjälp av en momentnyckel. Kontrollera din manual för det rekommenderade vridmomentet för dina däck och ställ sedan in momentnyckeln till rätt specifikationer på sidan av momentnyckeln och lås den på plats med låskragen. Dra sedan åt hjulmuttrarna i ett stjärnmönster. Gör detta två gånger för att se till att muttrarna är åtdragna.
