Att hitta rätt luft -till -gas -förhållande förlänger bilens livslängd. Om din bil känns för grov måste du justera denna blandning och hitta rätt stationära förhållanden för att minska belastningen på motorn, där motorn inte snurrar för snabbt eller för långsamt. Justering av förgasaren kan göras i några enkla steg och kräver inga specialverktyg. Se steg 1 här.
Steg
Metod 1 av 2: Justering av bensin och luftblandning
Steg 1. Hitta luftfiltret och ta bort det
I allmänhet måste du öppna luftfiltret för att komma åt förgasaren och justera det. Öppna huven och se till att motorn är avstängd innan du öppnar luftfiltret. Skruva loss skruvarna och ta bort hela luftfiltret.
Beroende på bilens märke och modell och motortyp kan luftfiltret vara på olika ställen. Kolla manualen eller fråga verkstaden
Steg 2. Leta reda på bulten efter på förgasarens framsida
Det ska finnas två bultar, en för att reglera luften, den andra för att reglera gasen.
Vanligtvis är bultarna bultar för platta skruvmejslar. Du kan vrida den med en skruvmejsel, justera mängden bensin och luftblandning. i förgasaren
Steg 3. Starta motorn och låt den nå normal temperatur
Kontrollera temperaturnålen för att ta reda på motortemperaturen, lyssna på motorljudet för att få rätt efter senare.
- Dålig mixmaskin ljuder vid högt varvtal när du trycker på gasen. Behöver mer bensin tillsatt blandningen.
- Blandad maskin det låter inte mycket annorlunda, men du kan lukta det. Minska bensinblandningen.
Steg 4. Justera de två skruvarna och hitta en lämplig blandning
Att justera förgasaren kommer att kännas som att stämma en gitarr eller något annat stränginstrument. Du måste rotera dem jämnt och långsamt tills du hittar rätt position. Det spelar ingen roll om motorn är för rik eller fattig, vrid bara de två skruvarna i ett kvarts varv moturs och sedan växla fram och tillbaka rotationen gradvis.
Att stämma dessa blandningar är en konst, som kräver din bekantskap med maskiner och ett skarpt öra. Dra försiktigt åt de två skruvarna och lyssna efter motorn för att få ett mjukt ljud. Om det finns en hake är det ett tecken på att blandningen fortfarande är för dålig. Fortsätt att vända tills den är i rätt position
Steg 5. Byt ut luftfiltret
När du har justerat förgasaren, sätt tillbaka luftfiltret och du är igång.
Om du också behöver justera det stationära läget, vänta tills detta är klart innan du byter luftfiltret
Metod 2 av 2: Ställa in stationärt snurr
Steg 1. Hitta gasreglaget och dess justeringsskruv
Denna kabel kan hittas genom att dra kabeln från gaspedalen till förgasaren. Kontrollera alltid bruksanvisningen om du inte hittar skruven.
Steg 2. Starta motorn och låt den nå normal temperatur
Precis som när du justerar förgasaren, låt motorn värmas upp så att du ställer in den på faktiska förhållanden.
Steg 3. Vrid gasreglaget för att dra åt, vrid det moturs, högst ett halvt varv och lyssna på motorvarvtalet
I manualen kommer att listas hur många motorvarv som är optimala när de står stilla. Kontrollera manualen och titta på din varvräknare för att justera den.
Steg 4. Hör ett grovt ljud på maskinen och justera det igen om det behövs
Det kommer att ta cirka 30 sekunder för motorn att anpassa sig till dina inställningar, så ställ inte in den för snabbt. Gör långsamma svängar och lyssna noga på svaret.
Steg 5. Sätt tillbaka luftfiltret och du är klar
När du har ställt in det stationära varvtalet till rätt specifikationer eller efter din smak, stäng av motorn och installera luftfiltret.
Tips
- Att dra åt varvtalsjusteringsskruven kommer att påskynda rotationen och lossa det minskar varvtalet.
- Om motorn inte går smidigt efter justering, upprepa luft- och gasinställningen igen.
- Om din bil är utrustad med en varvräknare kan du använda den för att bestämma rätt stationärt varvtal.
