Byte av motorolja och oljefilter är en av de viktigaste sakerna du bör göra för att hålla din bil i gott skick. Med tiden kommer motoroljan att försämras och oljefiltret blir fullt av smuts. Beroende på dina körvanor och motortypen på din bil kan perioden variera från 3 månader eller cirka 5000 km till 24 månader eller cirka 32 000 km (se till att följa ditt fordons instruktioner för serviceperioden). Lyckligtvis är det lätt och billigt att byta olja. Så, ju tidigare du byter olja när du behöver det, desto bättre.
Steg
Metod 1 av 4: Kassering av olja
Steg 1. Hämta din bil
Använd uttag och stöd. Montera bilens handbroms och domkraft på en plan yta och håll den på plats med stödet. Felaktig placering av stativet kan skada din bil, så se till att du läser din bils bruksanvisning. Och det är också mycket farligt att arbeta under en bil som står på en domkraft, så se till att du sätter din bil på ett stativ.
Om du använder en domkraft för att lyfta ditt fordon, se till att stödja hjulen på din bil med ett block. Be någon vägleda dig när du höjer jacken, så att du inte går för långt
Steg 2. Värm upp bilen ett tag så att oljan kan värmas upp
2 till 3 minuter är tillräckligt för att låta oljan rinna lite tunnare och den kommer att flöda snabbare. Fasta smutspartiklar blandas i oljan och tenderar att sedimentera när oljan svalnar. Låt det flöda så att cylindern blir helt ren.
- Medan motorn fortfarande är igång, förbered de nödvändiga verktygen. Du behöver ny olja, ett nytt oljefilter, en gammal bricka och tidningspapper för att hålla den använda oljan, och kanske en hylsnyckel och en ficklampa. Läs din bils instruktioner för att avgöra vilken typ av olja och filter du behöver.
- Bilverkstaden kommer att kunna förklara vilken typ av olja och oljefilter du behöver så länge du kan nämna bilens märke och modell.
Steg 3. Öppna oljelocket
Öppna huven och hitta oljekåpan på toppen av din motor. Det är här du kommer att lägga till ny olja efter att den gamla oljan har tagits bort. Genom att öppna denna oljelock kommer den gamla oljan att flöda lättare eftersom det finns luftflöde i toppen av cylindern.
Steg 4. Leta upp oljetråget
Längst ner på motorn letar du efter en platt kaross som ligger närmare motorn. Det finns en täckbult vid basen. Det är denna lockbult som du måste skruva loss för att ta bort den gamla oljan. Placera brickan och några gamla tidningar strax under avloppshålet för att fånga upp den gamla oljan.
Om du inte kan ta reda på vilken som är oljetråget och växellådan, försök starta motorn i fem till tio minuter. Oljekåpan kommer att kännas varm. Växellådan känns inte varm
Steg 5. Skruva loss täckbulten
Lossa genom att vrida moturs. Använd en hylsnyckel när du har utrymme att röra dig. Du måste också öppna och byta ut papperstätningen på bulten, men om tätningen är metall kan den återanvändas om den fortfarande är i gott skick.
- Oljan rinner ut ur badkaret så snart du öppnar det, och flödet blir något snett, lite svårt att innehålla. När du har lossat bulten med nyckeln öppnar du den helt för hand. Se till att du placerar brickan och gamla tidningar under innan du skruvar loss bultarna. Var också försiktig så att du inte doppar bulten i det oljefyllda facket, eftersom det blir svårt att få tillbaka. Om du tappar den i brickan, använd en magnet för att plocka upp den. Använd helst en slags magnetstång i slutet.
- Ett annat sätt att "spara" täckbulten är att använda en tratt. Ta bulten med hjälp av tratten, så snart bulten faller ner i tratten, plocka upp den omedelbart.
- Om du behöver ett verktyg för att ta bort oljebulten kan den rörformiga delen av hylsnyckeln användas. Om du behöver använda det här verktyget betyder det att bulten är för hårt.
- I denna process kan dina händer och kläder bli färgade med olja. För att underlätta din uppgift med att rengöra ditt garage senare, lägg några stycken gammal tidning så att oljespillet inte blir för smutsigt på golvet.
Steg 6. Vänta
Det kommer att ta några minuter innan all gammal olja kommer ut ur dräneringshålet. Byt täckbulten när all olja har runnit ut. dra åt först för hand för att säkra bultspåret, dra sedan åt igen med en skiftnyckel. Glöm inte att byta ut bulttätningarna vid behov.
När du kikar under bilmotorn, försök hitta någon form av blå eller vit cylinder. Det är oljefiltret. Detta är nästa som du kommer att ersätta
Metod 2 av 4: Byt ut oljefiltret
Steg 1. Hitta oljefiltrets position
Filtren är inte i samma position, så det kan vara på framsidan, baksidan eller sidan av motorn, beroende på typ av bil. Titta bara på det nya filtret du ska installera, det är den typen av saker du borde hitta. I allmänhet är oljefilter vita, blå eller svarta, cylindriska 10-15 cm långa och cirka 8 cm breda, som en matburk.
Vissa bilar, till exempel nya BMW, Mercedes, Volvo, kan ha ett filter i form av ett element eller patron istället för en roterande cylinder. Du måste öppna locket på filterbehållaren och lyfta filtret
Steg 2. Ta bort oljefiltret
Håll den stadigt och vrid den långsamt moturs. Plast- och oljebeläggning gör oljefilterröret halt, använd en trasa eller grova handskar för att hjälpa filteröppningsprocessen. Filterborttagaren är vanligtvis ett gummibälte för att greppa filterröret, som du kan göra av ett gammalt fläktbälte som du kan hitta i ditt garage.
- Se till att den gamla oljesamlaren fortfarande sitter på plats. Det kan fortfarande finnas lite olja i filterröret som kommer att flöda när filtret öppnas.
- Se till att den cirkulära gummitätningen också avlägsnas när du tar bort oljefiltret. Om det fortfarande sitter fast vid motorn kanske det nya filtret inte sitter ordentligt och olja läcker ut. Så, om det fortfarande fastnar, dra det försiktigt med fingrarna eller bänd upp det med en skruvmejsel för att ta bort den klibbiga delen.
- För att förhindra för stort läckage när du öppnar filtret kan du först slå in det i en plastpåse, för att samla upp oljan som flyter, vänd på oljefiltret och lämna det i plasten.
Steg 3. Förbered det nya filtret
Doppa fingertopparna i den nya oljan och applicera den runt den cirkulära tätningen på det nya filtret, för att smörja det och bilda en bra tätning, och gör det lättare att ta bort vid ett senare tillfälle.
Du kan också hälla lite olja i det nya oljefiltret innan du installerar om detta minskar tiden det tar för motorn att återfå tillräckligt oljetryck. Om oljefiltret är installerat i vertikalt läge kan du fylla det nästan till brädden. Om det lutar kan oljan spillas lite när oljefiltret installeras
Steg 4. Installera det nya oljefiltret som har smörjts noggrant för att inte skada spåret
I allmänhet finns det instruktioner om hur tätt du kan fästa filtret. Kontrollera specifikationerna på rutan för mer specifika instruktioner. I allmänhet bör du dra åt filtret tills tätningen vidrör motorn och vrida det ytterligare ett kvarts varv.
Metod 3 av 4: Häll ny olja
Steg 1. Häll ny olja i fyllningshålet
Beloppet bör matcha din bils bruksanvisning, vanligtvis i avsnittet "Kapacitet".
- Om du häller oljan med flaskans mun fortfarande upp, kommer oljan att flyta smidigare utan luftbubblor.
- Se till att du använder rätt olja. I allmänhet kan du använda 10W-30 olja, men du bör kontrollera detta genom att läsa din bils bruksanvisning eller en erfaren mekaniker på en verkstad.
- Lita inte alltid på oljemätaren för rätt storlek. Resultaten kan vara fel, särskilt om motorn precis har slutat snurra. (Detta tecken visar den mängd olja som saknas, eftersom det fortfarande finns mycket roterande olja i motorn). Om du vill kontrollera exakt, gör det på morgonen när bilen står parkerad på en plan yta och motorn är kall.
Steg 2. Sätt tillbaka oljepåfyllningslocket
Kontrollera om det fortfarande finns verktyg kvar runt maskinen.
Det är också bra att torka av oljedropparna så rent som möjligt. Även om detta är ofarligt kommer oljedropparna på motorn att avdunsta och producera rök när motorn är varm, vilket kan få dig att få panik, samt skapa en obehaglig lukt
Steg 3. Starta maskinen
Se till att oljetrycksindikatorn är släckt efter att motorn startat. Sätt växeln i neutralläge och handbromsen är installerad, kontrollera sedan om det finns något oljedropp från motorn. Om oljefiltret eller bulten för oljekåpan inte är tillräckligt hårt kan läckage uppstå. Kör din motor ett tag för att öka trycket och se till att alla delar sitter ordentligt..
Steg 4. Återställ oljebyteindikatorn
Detta kan variera beroende på bilens märke och typ. Så, kontrollera din bils bruksanvisning för att hitta rätt sätt. Till exempel GM -bilar måste du stänga av motorn och slå på tändningen utan att starta motorn. Tryck sedan på gaspedalen tre gånger i tio sekunder vardera. när motorn startar har oljebyteindikatorn återställts.
Metod 4 av 4: Kassering av begagnad olja
Steg 1. Häll använd olja i en förslutningsbar behållare
När du har bytt olja, häll den använda oljan från brickan i en mer permanent behållare. Det är en bra idé att hälla den i oljeburkan du just använde. Använd en plasttratt och häll in olja i den. Markera burken med orden "begagnad olja" så att du inte gör ett misstag senare.
- Ett annat sätt är att använda begagnade mjölkflaskor, glasrengöringsflaskor eller andra plastflaskor. Var försiktig, glöm inte att markera flaskan tydligt.
- Förvara inte olja i behållare som innehåller kemikalier som blekmedel, bekämpningsmedel, färg eller frostskyddsmedel. Detta kommer att komplicera återvinningsprocessen.
Steg 2. Se till att ditt använda oljefilter också är torrt
Häll bara resterande olja i oljefiltret så att det är ett med den använda oljan. Oljefiltret kan också återvinnas.
Steg 3. Hitta ett skydd nära dig
I de flesta fall kan en oljebyteverkstad hjälpa dig. Butiker som säljer mer än 1000 oljefilter per år måste vara villiga att acceptera begagnade filter. Många oljebyteverkstäder kommer också att lagra dina begagnade tänger, kanske för en liten avgift.
Steg 4. Prova återvunnen olja nästa gång
Den återvunna oljan har bearbetats om till motsvarande ny olja. Denna process är lättare än att använda petroleum som måste brytas, och det hjälper också till att minska oljeimporten. Och det är möjligt att återvunnen olja kostar mindre än "ny" olja.
Tips
- Det finns oljeavtappningsbultar på marknaden som gör det lättare och mindre rörigt att byta olja.
- För ett oljefilter som är svårt att ta bort, använd en hammare och en stor skruvmejsel som en "mejsel" för att vrida oljefiltret moturs. Observera att när du har gjort ett hål i filterväggen, starta inte motorn förrän filtret har bytts ut.
- Överväg att använda en miljövänlig oljeabsorberare. Detta säkerställer att ditt garage håller sig rent. Produkter som kattunge-absorberare eller lerbaserade produkter är mindre lämpliga för detta. Du kan hitta olika former av oljeabsorberare som är miljövänliga, enkla att använda och återvinningsbara.
- För att förhindra att dina händer blir oljade när du skruvar loss täckbulten, håll bulten intryckt när du vrider bulten (som om du skulle sätta tillbaka den). När du känner att bulten har lossnat helt från spåret, dra den snabbt. Kanske bara några droppar olja kommer att slå dig. Linda din handled i en trasa när du skruvar loss bulten.
Varning
- Gör inte misstaget att skilja mellan motoroljans påfyllningshål och växellådsolja. Din transmission kan skadas om du fyller på motorolja.
- Var försiktig så att du inte skållar huden, motordelarna kan fortfarande vara ganska varma även om motorn har varit avstängd ett tag.
